„Реакције оних који су возили пробне моделе су позитивне, пробни возачи су задовољниˮ, изјавио је за Mil.Press представник дирекције компаније „Ремдизељˮ Александар Матвејев.
Он је такође истакао да је у циљу откривања „дечјих болестиˮ оклопни аутомобил Тајфун-ВДВ учествовао у две експедиције на највишу планину Европе Елбрус.
„Не могу ништа да кажем о техничким недостацима који су тамо откривени, али је главни конструктор био задовољан последњом експедицијомˮ, истакао је Александар Матвејев.
Оклопни аутомобил „Тајфун-ВДВˮ К4386 конструисан је по схеми „носећег оклопног блокаˮ и поседује комбиновану заштиту од керамичког оклопа. Поред посаде возило може да превози још осам припадника десантних снага. Оклопни блок може да издржи експлозију од 4 до 6 килограма ТНТ-а.
За одбрану је на оклопне аутомобиле постављен борбени модул на даљинско управљање са аутоматским топом калибра 30 милиметара и митраљезом ПКТМ калибра 7,62 милиметра.
Као погонски елемент користи се дизел-мотор „КамАЗ-аˮ од 350 коњских снага. Захваљујући њему оклопно возило тешко 13 тона може на асфалтираном путу да достигне брзину до 100 километара на час, да савлађује успоне нагиба до 30 степени и водене препреке дубине до 1,9 метара. Капацитет резервоара обезбеђују да возило по путу пређе до 1200 километара.
Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.
Пријавите се
за наш бесплатни недељни билтен!
Најбољи текстови седмице стижу директно на вашу e-mail адресу