АНАЛИЗА: Kоје ће све варијанте возила бити направљене на бази оклопне платформе „Бумеранг“ (ФОТО)

alamy
Модуларну борбену платформу „Бумеранг“, је тешко сместити у једну класу. Ради се o универзалном оклопном борбеном средству (погон 8х8), које може да буде стандардни оклопни транспортер, затим борбено оклопно возило пешадије, или пак лаки тенк-точкаш. На фотографији у наставку текста се виде све варијанте које могу да се интегришу на основу платформу оклопног точкаша, као и њихов детаљан опис.

На твитер налогу Борбени Ефетиви појавила се фотографија на којој се виде све потенцијалне варијанте борбене оклопне технике која је направљена на унифицираној међувидовској оклопној платформи – точкашу „Бумеранг“.

Модуларну борбену платформу „Бумеранг“, је тешко сместити у једну класу. Ради се o универзалном оклопном борбеном средству (погон 8х8), које може да буде стандардни оклопни транспортер, затим борбено оклопно возило пешадије, или пак лаки тенк-точкаш. На фотографији у наставку текста се виде све варијанте које могу да се интегришу на основу платформу оклопног точкаша.

Претпоставке су да ће се ова платформа највише употребљавати за производњу варијанте БМП-К која представља борбено возило пешадије, као и варијанти БТР-К која представља оклопни транспортер.

БМП-К ће на себи имати безпосадну борбену куполу „Бумеранг-БМ“ која је опремљена противтенковским ракетним комплексом са навођеним ракетама типа „Корнет“ (4 ракетна контејнера), затим 30-милиметарским аутоматским топом 2А42, и тенковским митраљезом ПКТ у калибру 7,62мм. Код верзије БТР-К која представља оклопни транспортер, купола има доста скромије наоружање. Међутим, обе ове верзије „Бумеранга“ имају исти ниво заштите. Наиме, систем је устројен на такав начин, да са великим бројем камера и сензора скенира простор око возила, и на тај начин детектује евентуалне претње које могу да га угрозе. У систему заштите возила, налази савремена апаратура који генерише противелектронске сметње. Према речима произвођача овај систем има способност да веома ефикасно заштити возило од противничких ракета, али и класичних и импровизованих минско-експлозивних средстава.

Генерално, на међувидовској платформи „Бумеранг“ је значајно побољшана оклопна заштита када је у питању сам квалитет њене израде. Ради се о модуларном оклопу, чија се дебљина може додавати или смањивати у зависности од реалне борбене ситуације, и задатка који треба да се изврши. Оклопна заштита је продукт најсавременије технологије када је у питању израда оклопа. Челик је само један у низу његових градивних компоненти. Поред њега, ту су примењене и лаке легуре од суперчврстог алуминијума, као и керамика. Овако испројектована оклопна заштита је способна да задржи директан погодак из аутоматског топа високе балистике, што само возило чини драматично жилавијим у односу на оклопне транспортере и борбена возила пешадије раније генерације, чији оклоп је могао да задржи муницију која је испаљена из тешких снајпера, митраљеза или пак шрапнелe од артиљеријских граната.

Технологија побољшане заштите која је примењена на концепцији „Бумеранг“ поуздано ће заштити групу коју чини осам војника десантне пешадије + три члана посаде. Дакле, возило „Бумеранг“ ће без обзира на своју верзију имати капацитет од 11 људи. Само возило је раздељено у четири унутрашња одсека. У првом одсеку (идући од предње стране возила ка његовој задњој страни), налази се возач. У другом одсеку се налази унутрашњи пролаз, где војници могу да се  на веома једноставан начин, „четвортоношке“, провуку из првог у трећи одсек. У трећем одсеку се налазе командир возила и нишанџија-оператер, и коначно у четвртом се налази простор за десантну пешадију, у којем се налази осам седишта, која су распоређена у два паралелна реда. Унутрашње и спољне странице возила су у потпуности су конструисане по принципима модуларности, што обезбеђује комотно размештање људства, наоружања, опреме, као и комплетне униформе и прибора војника-стрелца.

Треба истаћи да се паралено са развојем овог возила ради и на модернизацији нових безпосадних купола које ће бити интегрални део верзије БМП-К. На пример, руски консутруктори су у претходне две године радикално модернизовали безпосадну куполу „Епоха“, посебно када је у питању њена ватрена моћ.За разлику од њене базичне верзије која је била наоружана аутоматским топом 2А42 калибра 30мм, нова ће поседовати знатно јачи топ калибра 57мм. Поред тога купола ће поседовати и вођене ракете, које се одликују изузетним техничко тактичким способностима (кумулативна и разорна бојева глава). То се односи на вођене ракете 9М133 компелкса „Корнет“, укључујући и новину - лансере са ракетама „Булат“- које су себе препоручиле у складу са најновијим борбеним искуствима.Ракета 9М133 а ће имати задатак да уништи тешку оклопну технику непријатеља, какви су нпр. основни борбени тенкови, опремљени реактивним оклопом. Други тип ракета („Булат“) ће бити специјализован за уништење оклопне технике средње тежине, као што су борбена возила пешадије, оклопни транспоретери и друга оклопна возила.

Поред ове два варијанте које ће највероватније бити произведене у највећем броју јединица, руска армија жели да види и варијанту лаког тенка или како се на фотографији дефинише као оклопно возило за ватрену подршку. Овде руски конструктори планирају да на платформи „Бумеранг“ интегришу безпосадну куполу која ће бити опремљена топом већег калибра. Претпоставка је да ће ово возило бити опремљено сличном борбеном куполом каква се налази на будућем тенку ВДВ-а  2С25М „Спрут-СДМ-1“. Овим унапређењем „Бумеранг“ ће по квалитету основног наоружања бити у равни са основним борбеним тенком Т-90 „Владимир“. Наиме, самоходно оружје 2С25М „Спрут-СДМ-1“ је опремљено глаткоцевним топом 2А75 у калибру 125мм. Овај топ је специјално модернизована верзија тенковског топа 2А46М за самохотку 2С25 „Спрут-СД“. Он може да уништава противника класичним кумулативним, поткалибарним и гранатама са разорно-парчадним бојевим главама, као и вођеним ракетама које се испаљују из цеви тенка „Рефлекс“. Ракета 9М119М из комплекса „Рефлекс“ се на циљ наводи помоћу ласерског снопа, и има способност да на даљини до 4 km уништи тенкове и друга оклопна возила, као и фортификацијске објекте непријатеља.

Још једна јако интересантна варијанта самоходног међувидовског возила „Бумеранг“ је везана за јединице ПВО. Руски конструктори имају у плану да на корпус возила интегришу безпосадну куполу ракетног ПВО система „Сосна“ тежине 5,5 тона. Ради се о систему који уопште нема свој радар. Комплетно претраживање ваздушног пространства обавља у потпуно пасивном режиму рада који је невидљив за непријатеља. Опремљена моћним опто-електронским уређајима и агилним ракетама класе земља-ваздух „Сосна“ ће бити изузетно опасно борбено средство за велики број ваздушних циљева. Борбеним модулом „Сосна“ управља један оператер. Његово формацијско место је опремљено монитором и пултом командовања. Иако се ради о потпуно аутоматизованом систему, крајњу одлуку о отварању ватре ипак доноси нишанџија.

Разлог за овакву конфигурацију оруђа, која узгред речено није толико честа када су у питању мобилни противваздухопловни ракетни системи, утемљена је на једном веома важном фактору. Наиме, непостојање радара омогућава „Сосни“ да прикривено делује што у крајњој линији продужава њен животни век на фронту. У савременом рату основни циљ непријатељских ваздухопловних снага је неутралисање свих копнених ватрених тачкака које исијавају електромагнентно радарско зрачење. Ракеташе непрестано „лове“ непријатељска средства опремљена радио-извиђачким и електронским система за детекцију радарског зрачења, на које се онда испаљују специјализоване противрадарске ракете које се самостално наводе на извор зрачења. Уколико не постоји радарско зрачење, онда сво ово оружје и оруђе постаје потпуно бескорисно.

У горњем делу борбеног модула „Сосна“ налази се жиростабилисана платформа на којој је размештен блок опто-електронске опреме који се састоји од вишеканалног система навођења (термовизијска и тв техника) + ласерски даљиномер и ласерски озрачивач за управљање ракетом.Његова оптика има способност да открије и прати летелицу величине ловачког авиона на даљини од неколико десетина километара.

„Ласерски озрачивач није случајно изабран, када је у питању принцип навођења ПА ракете. После интеграције ласерског индикатора на бојеву ракету, која поред тога употребљава и ради-командни систем навођења, ефективни домет ракете је увећан за чак 2х - тачније достигао је хоризонтални домет од 10 километара. При томе, тежина ракете се смањила за приближно 2х што је омогућило качење веће бојеве главе масе 7,2 килограма, која је сразмерно томе постала далеко ефикаснија. Истовремено са овим техничким модификацијама смањила се и цена саме ракете, као и цена примењених система за њено навођење“- наглашава њен главни конструктор.

Друга, ништа мање значајна карактеристика овог система је респектабилни борбени комплет који се састоји од 12 навођених ракета  класе земља-ваздух кал.130мм, које могу да погоде различите ваздушне објекте чија брзина достиже 300 м/сек. на даљини од 10км, и висини до 5км. Ове ракете су смештене на ротирајући модул, који покрива простор 360 степени око возила. На њему се налази 2х6 ракета „Сосна-Р“ које су смештене у специјалне транспортно-лансирне контејнере који су слични као на ПВО систему „Панцир“.

Руски конструктори су предвидели и комплетирање самоходног артиљеријског оруђа на бази међувидовске оклопне платформе „Бумеранг“. Претпоставка је да ће ово возило бити наоружано минобацачем који је актуелан у пројекту „Набросок“. Конкретно, на оклопну платформу „Бумеранг“ ће се интегрисати минобацач калибра 120мм који представља основно наоружање самоходно артиљеријског система „Флокс“ који се налази на шасији оклопнога аутомобил „Урал-4320“ са погоном 6х6.

Ефективни домет парчадно-разорне гранате испаљене из овог средства износи 8,500 метара, док високопрецизни пројектил има домет до 10,000 метара. Разорно-парчадна мина (мисли се на минобацачку мину- прим.преводиоца) ће имати домет до 7,000 метара. Темпо гађања износи до 10 пројектила у минуту. Углови вертикалне елевације оруђа се крећу у распону -5 до +80 степени, док се у хоризонталном правцу купола може окретати у пуном обиму од 360 степени. Борбени комплет унутар возила (мисли се на самоодни артиљеријски систем „Флокс“) се састоји од 80 пројектила калибра 120мм.

Такође није немогућа ни интеграција борбеног модула са нешто лакшех самоходног артиљеријског оруђа 2С41„Дрок“ који је опремљен минобацачем калибра 82мм.Он се налази на бази оклопног аутомобила„Тајфун ВДВ“ К-4386. Возило је тешко 14 тона, а захваљујући мотору од 350 коњских снага може да развије брзину од 100 километара на час и да у маршу са пуним резервоаром превали 1.200 километара  Техничко-тактичке карактеристике овог оруђа омогућавају дејство против непријатељских циљева на даљинама до 6000 метара. Максимални темпо гађања из оруђа 82мм ће бити 12 пројектила у минути. Борбени комплет унутар оригиналног система (2С41 „Дрок“) ће износити до 40 граната (претпоставка да ће самоходно артиљеријско оруђа на бази возила „Бумеранг“ имати већи комплет резервних граната).

На бази оклопне међувидовске платформе 8х8 „Бумеранг“ ће се направити и командно-штабно возило која је предвиђено за обезбеђење комуникације и управљања на тактичком нивоу када су у питању јединице копнене војске. Командо-штабно возило ће обезбеђивати борбено управљање саставом величине пука (бригаде). Такође, ово возило може да управља и артиљеријско-ракетним јединицама. Командно-штабно возило ће бити опремљено најсавременијом техником за одржавање везе између свих сегмената у тактичкој групи, као и артиљеријско-ракетним батеријама за ватрену подршку наступајућим снагама. Није искључено да ће возило имати и извиђачко-командну варијанту преко које ће бити могуће и директно навођење високопрецизне муниције на захваћене циљеве, укључујући јуришну авијацију и борбено-извиђачке беспилотне летелице.

Руски конструктори планирају да на бази оклопне међувидовске платформе 8х8 „Бумеранг“ направе и специјално возило за потребе јединица атомско-хемијско-биолошке заштите. У принципу радиће се о извиђачком возилу која ће оперисати у зони за коју се сумња да је контаминирана различитим врстама агенаса. Оно ће бити опремељено најсавременијим апаратуром за обраду узорака ваздуха, земље и воде из третираног подручја, укључујући најсавременије протоколе за брзо добијање резултата, њихову даљу дистрибуцију до виших инстанци командовања. Специјално возило ће бити интегрисано у аутоматизовани систем командовања јединицама Копнене војске.

У плану је и комлетирање ремотно-евакуационе варијанте возила на бази унифициране оклопне платформе точкаша „Бумеранг“. Њена основна функција ће бити евакуација онеспособљених борбених возила у зонама које се налазе у домету непријатељских средства. Њена функција ће бити и помоћ приликом ремонта и обслуживања ангажоване технике која се углавном налази на точковима (различити типови оклопних аутомобила и камиона, борбена оклопна возила, оклопни транспртери и сл.). Возило ће бити опремљено свим потребним алатима и специјалном техником за извођење сложених техничких захвата практично на лицу места, у циљу оспособљавања оштећене борбене технике.

Руски конструктори су на бази оклопне платформе точкаша „Бумеранг“ развили и пројекат медицинског возила. Оно ће бити намењено за медицински прихват онеспособљених војника и њихово извлачења из рејона извођења борбених дејстава. У њега ће бити интегрисана савремена апаратура за хитно пружање прве помоћи у циљу стабилизације животне функције војника, као и његовог транспорта до најближе операционе сале. Возило ће моћид а се употребљава у свим метео условима, и савлађује тешко приступачан терен.

Роботизована верзија

Оно што је посебно интересанто, и чини целу материју помало и футуристичком, јесте озбиљан рад руских научника на роботизацији возила са којим ће се даљински управљати. Возилом ће се управљати преко мобилног пункта, који носи и опслужује један оператер. Габарити ове опреме нису већи од војника који на својим леђима носи радио-станицу. Пренамена у борбеног робота неће представљати неки велики проблем за руске научнике, пошто интегрисани информационо-командни блок готово у потпуности управља свим системима и агрегатима који се налазе у склопу возила.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“