У Либији примећен тенк Т-62 који визуелно неодољиво подсећа на српску модернизацију Т-55 (ФОТО)

Извор фотографије: интернет портал Бог-рата (mars.online)

На војној вежби коју је недавно одржала Либијска национална армија (ЛНА) приказан је значајан број модела копнене и ваздухопловне борбене технике са којом тренутно располажу њени састави. Ту се могао видети читав асортиман различитог наоружања које углавном има совјетско порекло. Интересантно је било видети и употребу оклопно-механизованих јединица у којима су се налазили времешни али очигледо и даље веома употребљиви тенкови Т-55 и Т-62. Већина ових тенкова је била у изворној верзији, док је одређен број модернизован плочама реактивног оклопа.

На фотографији се може видети верзија тенка Т-62 која на овој вежби била најуочљивија. Тенк је на себи имао значајну количину плоча са реактивним оклопом који је причвршћен за основни оклоп. Основа намена овог оклопа је заштита највиталнијих делова тенка од кумулативних противтенковских пројектила. Тачније, када овакав пројектил погоди тенк ствара се кумулативни млаз који има потенцијал да „прогори“ оклоп тенка и спржи комплетну посаду унутар њега, укључујући и активацију борбеног комплета. Због тога се на основни оклоп тенка каче реактивне/експлозивне плоче које прве долазе у контакт са противтенковским пројектилом. Њиховом детонацијом долази до распршивања кумулативног млаза који у том случају нема снагу да пробије основни оклоп тенка, услед чега он остаје спашен.

Такође, сама фотографија тенка који се могао видети у Либији неодољиво подсећа на српску модернизацију Т-55Х, посебно када се види облик постављеног реактивног оклопа који штити његову куполу. Српска војна индустрија је овај тип тенка углавном наменила за извоз а један од будућих корисника ће бити Пакистан. Треба истаћи да су на војном полигону примећени и нови модуларни вишецевни лансери ракета „Морава“ који су такође производ српске војне индустрије.

Српска верзија тенка Т-55Х

Српска компанија СДПР је представила пакет опреме како би се за релативно мале паре успешно модернизовао основни борбени тенк Т-55. Ова верзија тенка носи ознаку Т-55Х. Инжењери српских наменских предузећа су покушали да реше четири основна техничко-тактичка захтева са којим би се добила далеко ефикаснија борбена машина:

  • Повећање ватрене моћи тенка
  • Повећање борбене жилавости тенка
  • Продужетак животног века
  • Значајне уштеде трошкова приликом експлоатације тенка

Модернизовани тенк би застарелу машину претворио у знатно ефикаснији борбени систем који би могао да се адаптира на услове који се намећу приликом извођења борбених дејстава у условима савременог рата. Због ограничених новчаних средстава са којима ВС реално располаже, један од главних циљева ове модернизације је проналазак најоптималнијег односа цена/квалитет. Оно што је такође било изузетно важно приликом конструисања овог пакета модернизације јесте и психолошки фактор. Наиме, унапређењем ватрене моћи тенка и посебно његове оклопне заштите, створиће се повећани степен самопоуздања код тенковских посада. Ово ће значајно утицати на борбени морал и укупне перформансе оклопних јединица које ће у свом наоружању имати тенкове Т-55Х.

Што се тиче конкретних ствари који ће бити предмет модернизације треба истаћи следеће елементе:

  • Планира се унапређење система за управљање ватром, који ће дати знатно боље резултате на плану прецизности основног наоружања - тенковског топа
  • Уградња панорамског опто-електронског уређаја на месту командира тенка, који ће моћи да прати ситуацију дан/ноћ
  • Увођење у наоружање новог поткалибарног пројектила који се састоји од кинетичког пенетратора велике густине са чиме ће се повећати способност тенка за борбу против противничког „оклопа“
  • Унапређење основног топа уградњом термооблоге
  • Интеграције коаксијалног митраљеза ПКТ у кал.7,62мм
  • Интеграције тешког митраљеза у кал.12.7мм (могуће као ДУБС- даљински управљања борбена станица која би се контролисала из тенка)
  • Унапређења опто-електронских уређаја на формацијском месту командира тенка и возача

Т-55Х ће упркос повећању своје тежине у односу на основну варијанту тенка, бити знато покретљивија борбена машина. У том смислу српски инжењери су планирали интеграцију мотора који ће генерисати снагу од импозантних 780 коњских снага. Претпоставка је да ће за ову техничку операцију употребити мотор са тенка М-84 уз одређене модификације. Поред тога планира се и унапређење ходног дела (тенковске гусенице) уз додатак гумених трака на бочним странама тенка.

Једна од најважних ставки ове модернизације је усмерен на повећање оклопне заштите тенка. У том смислу, планира се „поплочавање“ основног тенковског оклопа са динамичким-реактивним оклопом, који ће тенк заштити од кумулативних пројектила. Унапређен је и систем за гашење пожара, у уграђен је и тзв. NBC систем додатне заштите. Бацачи са димним бомбама се налазе са обе стране куполе тенка и повезани су са индикаторима ласерског озрачења, који упозоравају посаду тенка али и централни систем да се налази на нишану непријатеља. Додатно је заштићен и резервоар тенка. Предвиђено је да тенк има и систем за чишћење противтенковских мина.

Совјетске/руске модернизације тенка Т-55

Поред српске војне индустрије и Руси имају доста успешне пројекте модернизације основног борбеног тенка Т-55. Њихова верзија носи ознаку Т-55МВ.Овде се такође ради о варијанти тенка на коју су постављене кутије динамичке заштите „Контакт-1“, које нису само покриле његов предњи део, него и бочне стране тенка. Урађени су и бочни гумени екрани који штите гусенице тенка, а и топ је добио бољу термоизолациону облогу. Тенк је добио нови систем испаљивања димних бомби „Туча“, као и систем за заштиту од напалма „Сода“. Интегрисани су нови комункациони уређаји које чини радио-станица Р-173 и радио-пријемник Р-173-П.

Да би унапредили оклопну заштиту од вођених противтенковских ракета са тандем-кумулативним бојевим главама Сиријци су на Т-55МВ поставили веома оригинално и јефтино одбрамбено средство које подсећа на кућице за птице под именом „Мираж“, која је у свом развоју већ достигао трећу генерацију заштите.

Његов принцип функционисања је веома једноставан. Он има улогу да „заслепи“ оператера који наводи ракету на тенк. Наравно, овај систем није свемогућ али може веома ефикасно да одбрани тенкове од изузетно опасних противтенковских система као што је то нпр. амерички BGM-71 „ТOW“. Ту се још налазе и кутије са бацачима димних бомби које такође веома ефикасно могу да збуне нишанџију на противтенковском систему.

Том приликом су урађени и озбиљни захвати на техничком осавремењивању СУВ-а (Система за управљање ватром). Наиме, на тенк је интегрисан најновији систем за управљање ватром „Волна“, који се састојао из ласерског даљиномера КДТ-2 који је монтиран непосредно изнад цеви тенка, балистичког компјутера БВ-62, телескопског дневног нишанског уређаја ТШСМ-32ПВ и стабилизатора „Циклон“ М1. Поред овога, тенк је проширио своје наоружање, пошто је добио способност испаљивања ракете из олучене тенковске цеви. Радило се о систему управљања навођеним наоружањем 9К116-1 „Бастион“, који је испаљивао ракете 9М117 у калибру 100мм. Ове ракете су способне да пробију хомогену панцирну плочу дебљине 600 мм на даљини до 6,000 метара.

Пакет модернизације Т-55МВ је повећао тежину тенка на 37,4 тоне, па је ради тога повећана и снага погонског агрегата В-55У, који износи 620 кс. Ова снага је обезбеђивала тенку да достигне максималну брзину од 50 км/ч. Са пуним резервоаром тенк има борбени радијус кретања до 400км, док тенковску посаду чине четири члана. Примењени стандард је оспособио овај тенк да се бори против основних борбених тенкова који су се у то време налазили у наоружању земаља НАТО, као што су „Патон“, АМХ-30 и „Леопард -1“.

Узград Руси су природно највише отишли у модернизацији овог тенка. Њихова последња варијанта носи ознаку Т-55М6 и у буквалном смислу представља хибрид тенкова Т-55 и Т-72. Наиме, на модернизовану ходну шасију тенка Т-55 која уместо пет има шест гусеничних точкова, уклопљена је борбена купола са обт Т-72Б наоружана топом 2А46 у калибру 125мм. Тенк је у целини заштићем динамичком оклопном заштитом. У односу на основну верзију тенка поприлично је увећана његова маса, тако да се морало приступити интеграцији новог мотора који генерише 700 коњских снага. Што се тиче система за управљање ватром, наручилац може да бира конфигурацију која се налази на тенковима Т-72Б или Т-80У.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“