Руско „Велико уво“: појавио се снимак модернизованог А-50У како полеће са аеродрома Кубинка (ВИДЕО)

Снимак екрана
На видео материјалу се види полетање моћне руске летелице А-50У (евиденцијски број RF-50602) која је у стању да на великим даљинама открије огроман дијапазон непријатељских циљева, које могу да чине авиони тактичке и стратегијске авијације, крстареће ракете, укључујући и тенковске колоне на маршу, као и ратне површинске бродове.

Совјетска/руска летелица А-50 представља авион за ваздушно осматрање и командовање, који је способан да открива непријатељске циљеве (копно-море-ваздух) на даљинама и до 800км. Авион је опремљен пасивним тродимензионалним радаром који је са комплетном пратећом опремом интегрисан на војно-транспортни авион Ил-76.

Захваљујући моћном радару он може да открије лансирање балистичке ракете на даљинама и до 800км, бомбардер на даљини до 650км, а крстареће ракете на даљинама до 215км. Што се тиче копнених циљева А-50 може нпр. да открије тенковску колону на маршу која се налази на даљинама већим од 250км+. Површинске бродове открива на свом максималном домету.

Опремљен је модерним средствима за комуникацију и пренос података, тако да у реалном времену може да предаје податке ловачко-бомбардерским борбеним групама са комплентим подацима о непријатељу. Пасивна радарска станица може једновремено да открије и до 300 различитих циљева. 

На основу овог авиона Руси су направили и бројне модификације (А-50М, А-50И, А-50ЕИ, А-50У) које су побољшале његова својства за детектовање нисколетећих и „невидљих“ летећих објеката, као и системе везе за навођење и командовање борбеним авионима и јединицама ПВО.До сада је произведено више од 30 јединица овог авиона. Његова јединачна цена се процењује на 330-350 милиона америчких долара.

Пројекат модернизације руских „летећих радара“ А-50 на стандард А-50У је започела 2011.године. До сада је комплетирано пет модернизованих авиона који су постали део руских ваздухопловних снага. Сви авиони ваздушног осматрања и командовања су базирани на војном аеродрому/бази у Иванову.

Основа модернизација базичне верзије авиона А-50 се односи на замену старе новом радарском антеном, која ће имати увећане техничке карактеристике. Конкретно, нова радарска станица ће обезбедити брже откривање нисколетећих циљева са смањеном радарском рефлексијом, као што су „невидљиви“ борбени авиони, крстареће ракете и хеликоптери. Поред овог унапређења, руски конструктори су подигли и отпорност ове антене на непријатељска средства за ометање (противелектронску борбу).

Поред повећаних способности за откривање непријатељских циљева, модернизовани А-50У је добио и далеко шире могућности за усмеравање ловачко-пресретачке авијације. Базична верзија „летећег радара“ је могла на детектоване ваздушне циљеведа  усмерава искључиво ловце-пресретаче МиГ-31, док модернизована варијанта може да наводи практично све ловачке авионе који се налазе у наоружању руске армије, укључујући ту и средства ПВО. Модернизована верзија А-50У такође може да наводи и ловачко-бомбардерску авијацију на откривене циљеве који се налазе на копну. Овај авион може да управља и операцијама борбеног патролирања изнад ширег рејона десантне основице, што је било демонстрирано на војним вежбама ваздушно-десантних снага средином 2018.године.

Радарски комплекс је изграђен на савременим основама, чиме се ослободило место за проширење резервовара са горивом, што је повећало оперативни радијус летелице. Поред тога посада на располагању има и комфорни простор за дневни боравак и кухињу за припремање хране. И то није све...

Руси су развили пројекат авиона за радарско осматрање и јављање нове генерације који ће носити ознаку А-100 „Премијер“. Авион се налази у фази летно-техничких испитивања и очекује се да ускоро уђе у завршно тестирање након чега ће летелица ући у оперативно наоружање ВКС.

Познати војни експерт америчког листа The National Interest Дејв Мажудмар истакао је велику опасност од потенцијалне ваздушне доминације руских Ваздушно-космичких снага када се у њихов састав уведе нова генерација руских летећих радара (мисли се на авионе ознаке А-100 „Премијер“).

„Постоји велика вероватноћа да ће нови радар са активном радарском решетком који ће се наћи на авиону А-100 „Премијер“ по својим техничко-тактичким карактеристикама превазићи онај који се налази на авиону Boeing E-3 Sentry у саставу РВ САД (домет преко 1,000 километара). Код њега је инсталирана пасивна радарска решетка са вертикалним модом скенирања док се антена механички усмерава за претраживање по азимуту“- закључио је амерички експерт. Он је додао да ће овај авион знатно ефикасније увезати апарата ловачко-пресретачке авијације (ловци 4+ и 4++ генерације Су-30СМ/НАТО кодификација Flanker-H и Су-35С/НАТО кодификација Flanker-E што носи опасност да Руси остваре озбиљну предност у ваздуху.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“