Руска армија са 6 „Руслана“ увежбавала транспорт борбене групе јачине 3,000 војника (ВИДЕО)

Слободан Ђукић
По први пут у историји експлоатације стратешких војно-транспортних авиона Ан-124-100 „Руслан“ руска армија је једновремено ангажовала групу од шест ових „грдосија“ које на велике даљине могу да пребаце у потпуности опремљену борбену групу јачине три хиљаде људи или више од 40 различитих јединица борбене технике.

Данас је у Брјанској области реализована прва овогодишња заједничка војна вежба пилотских посада два ваздухопловног пука у којој је истовремено ангажовано чак шест стратешких ваздухоповних транспортера Ан-124-100 „Руслан“.

Вежба је реализована на висини од 4 хиљаде метара. Даљина маршруте коју су ови авиони прелетели је износила 600км, док је средња брзина лета достизала 500 км/час.

Основни циљ ове војне вежбе је било повећање летачког искуства младих пилотских посада које лете на тешким војно-транспортним авионима Ан-124-100 „Руслан“. Они су имали задатак да једновремено и на велику даљину транспортују значајан део десантних јединица опремљених стандардним наоружањем и војном техником- преноси званични интернет портал руског Министарства одбране.

Током ове вежбе млади пилоти су у групној формацији реализовали све техничке елементе управљања летећим „колосима“ као што су авиони Ан-124-100 „Руслан“, и то од фазе полетања, слетања, летења у групи по задатој маршрути итд. Сама реализација ове вежбе се одвијала у сложеним метео-условима где су се смењивале падавине, ниска облачност и снажни удари ветра.

Комплетна војна вежба је реализована под диригентском палицом команданта војно-транспортне авијације у оквиру руског ратног ваздухопловства, генерала Владимира Бенедиктова, уз учешће главне команде војно-транспортне авијације као и штаба 12-те ваздухопловне војно-транспортне дивизије.

Ан-124-100 представља совјетски/руски тешки транспортер великог долета који спада у транспортне летелице четврте генерације. Његова експлоатација је почела у јануару 1987.године. До сада је произведено укупно 55 ових летелица. Процене су да једна летелица кошта око 300 милиона америчких долара.

Његове димензије су импресивне. Летелица је дугачка 69 метара са распоном крила од 73 метра. Тежина празног авиона износи 178 тона, док са теретом и пуним резервоарима горива може да достигне 392 тоне. Максимална носивост авиона је 120 тона.

Покрећу га четири маршевска двопроточна турбомлазна мотора Д-18Т који генеришу снагу од 229,85 кН.Са максималним теретом авион је у стању да прелети 4,800км.

Авион поседује теретни одсек запремине 1050 кубних метара. Ради бољег разумевања димензија теретног одсека довољно је рећи да је дугачак 36,5 метара и широк 6,4 метра. Висина од пода до плафона износи 4,4 метра.

У последње време се могу чути информације да руски војно-индустријски комплекс ради на изради пројекта још већег авиона, који ће се судећи по планираним техничко-тактичким карактеристима моћи прозвати супер-транспортером. Пре свега, значајно је повећана његова носивост која би по пројекту требала да порасте за читавих 60 тона. Ан-124 може да подигне терет до 120 тона, док ће перспективна летелица (шифра "Слон") моћи да понесе целих 180 тона. Теретни одсек који је до сада имао запремину од 1050 кубних метара че бити значајно проширен, а на његовом плафону ће се наћи неколико шина за дизалице за утовар и истовар терета тежине до 30 тона. Изнад теретног одсека ће се налазити део за превоз путника капацитета до 100 људи.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“