Погледајте како „летећи тенк“ Ми-35М патролира ирачким путевима (ВИДЕО)

Десантно-јуришни хеликоптер Ми-35М се са великим успехом користи у ратним операцијама ирачких безбедносних снага које се одвијају на територији ове државе. На Телеграм каналу Борбени Ефективи се види како један Ми-35М се у екстремно ниском лету практично креће по магистралном путу на западу државе.

Ирачке ваздухопловне јединице употребљавају „летеће тенкове“ команије „Мил“ још од времена Садама Хусеина. Ирак је постао једна од првих држава, које су набавили експортну верзију Ми-25. Од 1980. године ова техника је почела активно да се користи у рату са суседним Ираном.

Ми-25 је употребљаван у акцијама ватрене подршке копненим трупама на земљи, али и у лову на основне борбене тенкове „Чифтен“ које је у то време у свом наоружању имао Иран. У историји ваздухопловства остаће забележен несвакидашњи догађај обарања ловачког авиона F-4 "Фантом“, кога је у ваздушној бици победио Ми-25. „Летећи тенкови“ су успели да оборе и 10 хеликоптера AH-1J „Кобра“ уз сопствене губитке од шест хеликоптера.

После тешког пораза у Заливском рату уследио је период међународних санкција према Ираку, где су прекинути сви канали набавке нове технике и репарације старе, услед чега је дошло до деградације ирачке армије посебно када је у питању њена ваздухопловна компонента. Ово је створило тако тешку ситуацију да су САД са својим савезницима, практично без икаквог отпора 2003. године ушетали у Багдад.

У постсадамовској ери долази до снажног оживљавања активности када је у питању модернизација ирачке војске, а самим тим и обнављања пословних веза између Ирака и Русије. Ирачани су своју флоту „летећих тенкова“ попунили са укупно 28 нових хеликоптера Ми-35М, а у плану је да набаве још ових сјајних летелица.

Иако визуелно и нема неке претеране разлике у односу на свог претходника, 35-ица представља потпуно нову машину са унапређеним борбеним карактеристикама. Карактерише га савршенија структура хеликоптерске елисе која се добила употребом специјалних композитних материјала на бази фибергласа/стаклопластике, а која је примењена и у случају ударног хеликоптера новије генерације Ми-28Н. Затим, значајно је унапређен и проширен асортиман високо-прецизног наоружања, као и нападно-навигацијски комплекс. Ови технолошки поступци су обезбедили и продужење експлоатационог рока употребе хеликоптера на период и до 15 година. Примењени технолошки поступци у изради Ми-24ВМ (Ми-35М), у укупном збиру повећавају ефикасност саме летелице за чак 2х у односу на његовог претходника Ми-24/Ми-25 и његове бројне верзије.

У Ираку се овај хеликоптер показао у најбољем светлу. Поред традиционалне способности да издржи и најтежу могућу ватру са земље, нови хеликоптер је захваљујући значајном унапређењу нападно-навигационог система демонстрирао и високу ефикасност приликом напада на огроман број тачкастих циљева у сложеним метео-условима, дан/ноћ.

Спарени топови ГШ-23Л у калибру 23мм снабдевени су борбеним комплетом од 450 граната.  Хеликоптер је способан да носи навођене противтенковске ракете „Штурм“ или „Атака“, као и невођена ракетна зрна С-8 и С-13. Хеликоптером управљају два члана посаде. Његова максимална брзина је око 300 км/ч, а тежина може да достигне 11,500 кг.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!