Зашто је Русија фузионисала две славне компаније „Сухој“ и „МиГ“ у јединствен холдинг?

• Пратите наше садржаје преко иновационог руског сервиса Telegram! Сви наши најновији и најактуелнији текстови стижу директно на ваш паметни телефон! Ако Фејсбук одбија да дели наше објаве, уз Телеграм смо увек са вама!

Русија је спојила две главне ваздухопловне компаније Сухој и МиГ у један јединствен холдинг. Он ће се звати „Дивизија борбене авијације“ у оквиру Обједињене ваздухопловне корпорације (ОАК).

Гласине о потенцијалном обједињавању две традицинално јаке и у светским оквирима познате авиокоманије кружиле су унутар одређених кругова у земљи већ дуже време, што се и у пракси потврдило марта ове године.

Основни разлози за фузионисање

Су-57

МО РФ/Global Look Press

Деценије комерцијалне конкуренције између две компаније завршиле су сменом извршног директора компаније Сухој Игора Озара. Његово место је заузео извршни директор комапније МиГ Иља Тарасенко.

„Када се гледа комерцијална делатност, компаније Сухој је у поређењу са МиГ-ом била ефикаснија, и заиста делује изненађујуће смена њеног директора.Иза кулоара се може чути да је ова смена резултат унутрашњег ривалитета међу самим руским елитама“ – речи су Дмитрија Литовкина, главног уредника часописа „Независни војни преглед“.

Под вођством бившег извршног директора Озара компанија Сухој је успешно завршила велики државни уговор који је подразумевао испоруку флоте ловаца-бомбардера Су-34, као и вишенаменских ловаца ген.4++ Су-35С. Компанија је такође завршила пројекат стварања вишенаменске борбене летелице ген.5 Су-57, укључујући и комплетну припрему за њену серијску производњу. Игор Озар се на челу Сухоја налазио од 2011. године, а до 2017. године компанија је постала најпрофитабилнија међу руским произвођачима авиона.

У 2018. години приходи компаније достигли су 114,5 милијарди рубаља (приближно 1,5 милијарди америчких долара), генеришући нето добит од 4,08 милијарди рубаља (око 55 милиона долара). У поређењу с тим, приходи МиГ-а у 2018. години износили су око 89,5 милијарди рубаља (око 120 милиона долара), а нето добит око 3,5 милијарди рубаља (око 50 милиона долара).

Су-35С

Global Look Press

„Консолидација главних научно-истраживачких и производних капацитета руске војне авионске индустрије омогућиће ефикаснију реализацију постојећих програма, као и планова за развој перспективниких пројеката“, навела је информативна служба Обједињене ваздухопловне корпорације- ОАК.

„Модерној Русији једноставно није потребно толико борбених авиона као у совјетско време. Дакле, један од главних разлога за уједињење две компаније је неопходност смањења трошкова које држава издваја за војну авијацију, као и претварање постојећих пројеката у комерцијално атрактивна за страна тржишта “, додаје Литовкин.

Шта је следеће

Јак-40

Ростислав Нетисов/Sputnik

Упркос свему, руски експерти не виде да ће доћи до великих - тектонских промена када је у питању руска војна индустрија, конкретно њена ваздухопловна компонента.

„Нова компанија ће се концентрисати на завршетак постојећих пројеката (попут тешке ударне беспилотне летелице „Охотник“, као и борбених авиона Су-57 и МиГ-35 и статегијског бомбардера ПАК ДА) и наставиће рад на ловцу-пресретачу нове генерације који ће заменити МиГ-31. Главни циљ овог обједињавања је у суштини даље повећање прихода руске ваздухоопловне војне индустрије кроз генерисање пројеката који могу да постану изузетно атрактивни на иностраном тржишту. Посебно ће бити таргетирана тржишта попут Југоисточне Азије и Латинске Америке“, рекао је Виктор Мураховски, главни уредник часописа „Арсенал Отаџбине“.

Према речима експерта први резултати ове реорганизације у оквиру руске ваздухопловне индустрије се очекују већ у јулу ове године, када се одржава велики Мађународни ваздухопловно-космички митинг MAKS-2021.

„Обједињени холдинг је најавио да ће на аеромитингу представити ексклузивни новитет, тачније прву летелицу у историји Русије коју ће покретати електрична енергија. Ајде да се још мало стрпимо па да и то видимо“ – закључује Мураховски.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!