Председник Русије: Моћна флота ледоломаца ће обезбедити 24/7 употребу Северног морског пута

Слободан Ђукић
Према речима председника Русија у овом моменту гради најмоћнију флоту ледоломаца на свету, укључујући такве дивове као што су бродови „Лидер“, какве још нико није изградио. Он је у свом излагању пред саветом Руског географског друштва нагласио да ће у блиском периоду пловидба Северним морским путем постати могућа практично током целе године.

У овом моменту у Русији се гради засигурно најснажнија флота на свету која је састављена од ледоломаца. Ово је на заседању савета Руског географског друштва  рекао први човек Руске Федерације В.В.Путин, а пренео интернет портал ТАСС.

„Русија гради најмоћнију флоту ледоломаца на свету, укључујући такве дивове као што су бродови „Лидер“, какве још нико није изградио“, рекао је руски председник.

Атомски ледоломоац класе 10510 „Лидер“ је намењен за провођење транспортних бродова капацитета преко 100 хиљада тона и ширине преко 50 метара, по свим деловима Северног морског пута. Овај ледоломац енергију црпи из погонског блока који се састоји од два реактора који генеришу енергију од око 730 мегавата. Ова енергија се преноси на четири велика проперела и покрећу брод. Максимална дебљина леда коју овај брод може да разбије при брзини кретања од 2 чвора је 4,3 метра. При брзини од 12 чворова „Лидер“ разбија ледене санте дебеле по 2 метра.Посада се састоји од 127 морнара, а предвиђен рок експлоатације је 40 година. Укупан депласман брода је 73,380 тона.

Ледоломац класе „Лидер“, који ће по замислима његових конструктора бити најмоћнији брод ове класе на свету, у потпуности ће моћи да одговори и на највише захтеве. Треба напоменути и да се у Санкт Петербургу у овом моменту граде три ледоломца класе „Арктика“, од чега је први брод већ поринут и налази се на тестирањима. Међутим ради се о ледоломцима који спадају у пловила треће генерације, а који и поред тога немају адекватну конкуренцију у свету. Ледоломац класе „Лидер“ спада у брод четврте генерације, коме не могу ништа ни ужасне ледене санте дебеле више од четири метра. Овај брод је кључан за безбедно функционисање Северне морске руте која ће у перспективи бити кључна за функционисање глобалне економије. Ради се о најкраћем морском путу између Азије и Европе, а то значи да ће и транспорт робе бити неупоредиво јефтинији што може бити веома важно за државе које „кубуре“ са својим буџетима, и генерално куповном моћи свох становништва.

Према речима руског председника, у наредним годинама пловидба Северним морским путем могло би постати могућа практично током целе године.

Путин је такође додао да се 13. априла ове године састао са својим финским колегом са којим је разговарао о активностима у оквиру Арктичког савета. „Упркос свим потешкоћама које данас имамо на међународном плану, истраживања на Арктику, занимање за Арктик, остаје непромењен “, подвукао је руски лидер. Он је напоменуо што се на Арктику најочигледније виде климатске промене које се дешавају на планети, што повећава значај таквих истраживања. Путин је приметио да нико не може са пуном тачношћу предвидети последице климатских промена. Председник је као други важан фактор навео активни економски развој Арктика.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“