Обе ове борбене летелице су креиране да надмаше савремене ваздухопловне системе које поседује потенцијални непријатељ, и победе у ваздушној бици. У првом делу текста ћемо описати какве све потенцијале поседује руски ловац пете генерације Су-57.
Су-57
MOD Russia/Global Look PressОва летелица је у стању да достигне надзвучну брзину у безфорсажном режиму рада својих мотора и да је одржава током лета (надзвучна крстарећа брзина).
„Он ће летети крстарећом брзином од 1.6 Маха, док ће максималне вредности брзине достизати 2,600 км/час. Нова генерације мотора ће значајно смањити рефлексију ове летелице, чему ће допринети и примена нових композитних материјала у њеној изради“ – рекао је за интернет портал Russia Beyond војни експерт Вадим Козјулин са Академије војних наука.
Компанија Сухој је завршила развој ваздухопловског радара, а такође је отклонила и техничке проблеме који су везани за дизајн ваздухопловне конструкције, а која је, према речима стручњака, најсавременија међу свим постојећим авионима пете генерације.
Најсавременији авион мора бити опремљен и најсавременијим ваздухопловним наоружањем. Тако ће поред ракета класе ваздух-ваздух и ваздух-земља, као и авионског топа калибра 30 мм авион, Су-57 добити и читав низ авио-бомби, које традиционално неће бити „накачене“ на поткрилне и подтрупне носаче убојног наоружања, већ скривене у одсеке који се налазе унутар трупа авиона, како би се минимализовала његова радарска видљивост.
Штавише, током извођења сиријске кампање руске трупе су тестирале део наоружања које ће бити у опреми борбених авиона пете генерације. Ту се могло видети дејство разорно-парчадне ваздухопловне бомбе која носи ознаку ОФЗАБ-500 и која уз то ствара и запаљиви ефекат, као и темобаричне ваздухопловне бомбе ОДАБ-500ПМВ.
Истовремено, настављају се испитивања свих модела наоружања који су предвиђени за опремање Су-57 који ће „до зуба наоружани“ ускоро ући у оперативно борбено дежурство руских ваздухопловних ескадрила. У овом моменту Министарство одбране је наручило контингент од 76 летелица Су-57 за потребе опремања Ваздушно-космичких снага руске армије.
F-35B
Brian Burdett/U.S. Marine Corps„Са својом напредном аеродинамичном конструкцијом и способностима управљања вектором потиска Су-57 придаје велику важност надзвучним крстарећим могућностима и способностима извођења сложених маневара, који су од изузетне важности у блиској ваздушној борби. Са друге стране концепт америчког вишенаменског ловца пете генерације F-35 има за циљ извођење напада пре него што непријатељ уопште открије овај авион", - рекао је за руске медије главни конструктор кинеске ваздухоплповне компаније Shenyang Research Institute of Aircraft Engineering Ванг Јонкгкинг.Он је напоменуо да ће оваква доктрина у примени америчке летелице дати шансу Су-57 да на време употреби адекватне контрамере у циљу избегавања удара далекометним ракетама класе ваздух-ваздух. Ту ће му помоћи и могућности новог радара са којим ће бити у стању да детектује лансирање ракета са велике даљине.
Руски ваздухопловни експерт Дмитри Смирнов се такође слаже са кинеским стручњаком. Он је скренуо пажњу на чињеницу да се у Сједињеним Државама тзв. „стелтна“ технологија непрестано мења где се обим њене примене код нових летелица смањује, укључујући ту и F-35.
„Ако приликом производње летелице желимо већу примену стелтне технологије онда се морамо суочити са чињеницом да ће ови авион имати значајно лошије летно-техничке перформансе, уз истовремено катастрофално повећање трошкова њихове израде. За један F-35 треба издвојити 100-120 милиона америчких долара, док руски Су-57 кошта у распону 35-40 милиона америчких долара “ - закључује експерт.
Недостаци F-35 у поређењу са Су-57 су слабије наоружање, ограничен долет, подзвучна крстарећа брзина и могућност остварења сценарија који је најгори, а он се састоји из чињенице да ако се ова летелица не дај боже открије од стране непријатеља, у дикретној ваздушној борби је њена судбина запечаћена. Све ово даје озбиљне тактичке предности његовом главном конкуренту, руском ловцу Су-57.
Са друге стране, амерички стручњаци сматрају да је главни недостатак руског Су-57 већа радарска рефлективност. Међутим, и даље се не знају прецизне информације о степену рефлексије ловачких авиона пете генерације, као што су Су-57 и F-35.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу