Обе ове борбене летелице су креиране да надмаше савремене ваздухопловне системе које поседује потенцијални непријатељ, и победе у ваздушној бици. У првом делу текста ћемо описати какве све потенцијале поседује руски ловац пете генерације Су-57.
MOD Russia/Global Look Press
Ова летелица је у стању да достигне надзвучну брзину у безфорсажном режиму рада својих мотора и да је одржава током лета (надзвучна крстарећа брзина).
„Он ће летети крстарећом брзином од 1.6 Маха, док ће максималне вредности брзине достизати 2,600 км/час. Нова генерације мотора ће значајно смањити рефлексију ове летелице, чему ће допринети и примена нових композитних материјала у њеној изради“ – рекао је за интернет портал Russia Beyond војни експерт Вадим Козјулин са Академије војних наука.
Компанија Сухој је завршила развој ваздухопловског радара, а такође је отклонила и техничке проблеме који су везани за дизајн ваздухопловне конструкције, а која је, према речима стручњака, најсавременија међу свим постојећим авионима пете генерације.
Најсавременији авион мора бити опремљен и најсавременијим ваздухопловним наоружањем. Тако ће поред ракета класе ваздух-ваздух и ваздух-земља, као и авионског топа калибра 30 мм авион, Су-57 добити и читав низ авио-бомби, које традиционално неће бити „накачене“ на поткрилне и подтрупне носаче убојног наоружања, већ скривене у одсеке који се налазе унутар трупа авиона, како би се минимализовала његова радарска видљивост.
Штавише, током извођења сиријске кампање руске трупе су тестирале део наоружања које ће бити у опреми борбених авиона пете генерације. Ту се могло видети дејство разорно-парчадне ваздухопловне бомбе која носи ознаку ОФЗАБ-500 и која уз то ствара и запаљиви ефекат, као и темобаричне ваздухопловне бомбе ОДАБ-500ПМВ.
Истовремено, настављају се испитивања свих модела наоружања који су предвиђени за опремање Су-57 који ће „до зуба наоружани“ ускоро ући у оперативно борбено дежурство руских ваздухопловних ескадрила. У овом моменту Министарство одбране је наручило контингент од 76 летелица Су-57 за потребе опремања Ваздушно-космичких снага руске армије.
Предности и мане руског вишенаменског ловца у односу на америчког конкурента F-35
Brian Burdett/U.S. Marine Corps
„Са својом напредном аеродинамичном конструкцијом и способностима управљања вектором потиска Су-57 придаје велику важност надзвучним крстарећим могућностима и способностима извођења сложених маневара, који су од изузетне важности у блиској ваздушној борби. Са друге стране концепт америчког вишенаменског ловца пете генерације F-35 има за циљ извођење напада пре него што непријатељ уопште открије овај авион", - рекао је за руске медије главни конструктор кинеске ваздухоплповне компаније Shenyang Research Institute of Aircraft Engineering Ванг Јонкгкинг.Он је напоменуо да ће оваква доктрина у примени америчке летелице дати шансу Су-57 да на време употреби адекватне контрамере у циљу избегавања удара далекометним ракетама класе ваздух-ваздух. Ту ће му помоћи и могућности новог радара са којим ће бити у стању да детектује лансирање ракета са велике даљине.
Руски ваздухопловни експерт Дмитри Смирнов се такође слаже са кинеским стручњаком. Он је скренуо пажњу на чињеницу да се у Сједињеним Државама тзв. „стелтна“ технологија непрестано мења где се обим њене примене код нових летелица смањује, укључујући ту и F-35.
„Ако приликом производње летелице желимо већу примену стелтне технологије онда се морамо суочити са чињеницом да ће ови авион имати значајно лошије летно-техничке перформансе, уз истовремено катастрофално повећање трошкова њихове израде. За један F-35 треба издвојити 100-120 милиона америчких долара, док руски Су-57 кошта у распону 35-40 милиона америчких долара “ - закључује експерт.
Недостаци F-35 у поређењу са Су-57 су слабије наоружање, ограничен долет, подзвучна крстарећа брзина и могућност остварења сценарија који је најгори, а он се састоји из чињенице да ако се ова летелица не дај боже открије од стране непријатеља, у дикретној ваздушној борби је њена судбина запечаћена. Све ово даје озбиљне тактичке предности његовом главном конкуренту, руском ловцу Су-57.
Са друге стране, амерички стручњаци сматрају да је главни недостатак руског Су-57 већа радарска рефлективност. Међутим, и даље се не знају прецизне информације о степену рефлексије ловачких авиона пете генерације, као што су Су-57 и F-35.