„Стрижи“: Како се прославила једна од најбољих руских акробатских пилотских група

Наука и технологија
ИГОР РОЗИН
Ово је први тим војних пилота који су све акробатске маневре изводили у згуснутој формацији.

Позната екипа руских пилота „Стрижи“ која изводи акробатске летове у мају 2021. године обележава 30-годишњицу постојања.

Ескадрила је почела да се формира у ловачком авијацијском пуку на полигону Кубинка средином 1980-их, када је Ратно ваздухопловство СССР-а интензивно развијало најновији суперманеварски борбени авион МиГ-29.

Пилоти из Подмосковља дошли су на идеју да формирају јединицу официра ратног ваздухопловства који савршено владају техником акробатског летења. Њихов задатак је био да изводе показне летове и упечатљиво демонстрирају достигнућа домаће авиоиндустрије, како у земљи тако и у иностранству.

Светска слава

У октобру 1991. године група је дебитовала у Шветској на ваздухопловној бази Упсала.

Наредне године пилоти су наступили у Француској поводом 50-годишњице оснивања ескадриле „Нормандија-Неман“.

„Стрижи“ су одушевили западне гледаоце већ у првом наступу. Група од шест авиона извела је скоро све акробатске фигуре у згуснутом строју – и „косу петљу“, и „петљу Нестерова“, и „буре“, итд. Формација се стално мењала – „стрела“ се претварала у „коверат“, „крст“, „пирамиду“, „крило“ и „звезду“. Наступ је завршен ефектним раздвајањем авиона, тј. фигуром „тулипан“, која је праћена ватрометом од топлотних мамаца избачених из уређаја на ловцима.

„Стрижи“ су 1993. године учествовали на авио-изложби „LIMA-93“ у Лангкави у Малезији, а такође на ваздушним празницима у Белгији и на Тајланду, с тим што су на тајландској изложби стручњаци овог тима постигли својеврсни рекорд у брзини склапања авиона. Наиме, четири „мига“ су стигла у деловима транспортним авионом Ан-124 „Руслан“, после чега су руски техничари и механичари успели да их склопе за само три дана. „Стрижи“ су 1995. године поново посетили Шведску, а 1997. Финску.

Досад су наступали у 28 страних земаља. Редовно учествују и на руским авионским изложбама МАКС. „Стрижи“ су у више наврата изводили демонстративне летове на многобројним прославама посвећеним јубилејима градова, а учествовали су и у прослави 850 година од оснивања Москве.

Пилотска група „Стрижи“ је 1993. године награђена звањем „Најбољи акробатски тим на свету“, а на међународној авионској изложби у Финској 1997. године командир групе, потпуковник Николај Дјател, освојио је прво место у појединачном акробатском летењу.

У зиму 2003. године авиони МиГ-29 су у оквиру планског сервиса добили нове комбинације боја – црвену и белу са јаркоплавом силуетом чиопе (рус. „стриж“ значи „чиопа“, врста птице) одозго и одоздо, и натпис „МиГ“ на вертикалном стабилизатору. У том новом издању су се први пут појавили пред публиком 15. марта 2003. године на прослави 65-годишњице пука.

Данас се тим акробатских пилота припрема да пређе на нове ловце МиГ-35. Детаљније о ловачким авионима генерације 4++ можете прочитати у овом материјалу портала Russia Beyond.