Заменик команданта руске оперативне групе у Сирији је заједно са свештеником РПЦ Дмитријем и групом руских војника учествовао на верској служби на војном аеродрому Ет-Табка који се налази и провинцији Рака у Сирији - преноси интернет портал Борбени Ефективи.
Иначе, овај аеродром је својевремено америчка војска претворила у своју војну базу. Међутим, након почетка операције турских оружаних снага у овом региону (крај 2019.година), амерички војници су је ужурбано напустили. Пре него што су се овде сместили припадници америчког војног контингента, ова ваздухопловна војна база је дуго била у рукама терориста тзв. „Исламске државе” (терористичка организација која je забрањена у Русији) – г. Рака је био њихов главни град – а цео простор је био и препун прокурдских милиција које су регрутоване и изводиле борбена дејства овој провинцији. Оне су успеле да потисну одреде Исламске државе даље на исток и током 2017.године заузму овај аеродром, који је након тога прешао у руке Американаца.
Након напуштања ове базе од стране Војске САД њу су брзо посели припадници аеромобилне групе руског спецназа. На писту војног аеродрома Ет-Табка су слетели вишенаменски војно-транспортни хеликоптери Ми-8АМТШ и десантно-јуришни хеликоптери Ми-35. Сви хеликоптери су се налазили у стандардној борбеној конгфигурацији, док су се у њиховим десантним одсецима налазили руски командоси који су брзо остварили пуну контролу на аеродромом, поставили осматрачке пунктове са митраљеским гнездима и снајперским тимовима, расчистили олупине са полетно-слетне старе и инсталирали комуникациони пункт. У том моменту само летелице вертикалног транспорта су биле у стању да користе разрушену инфраструктуру овог аеродрома.
Сам аеродром се налази на стратешки важном чворишту у централној Сирији. Преко њега се веома брзо долази до великих градова на северу земље као што су Алепо, Дејр-зе-Зор и Рака. Шири простор око аеродрома се налази под чврстом контролом сиријске армије и месних милиција, док је на самом аеродрому присутан снажан контингент руске армије.
У овом моменту свештеници Руске православне цркве изводе редовну верску службу на простору ваздухопловне базе „Хмејмим“, као и самосталним јединицама које се налазе на терену. Ово је по први пут да је верска служба реализована на простору војног аеродрома Табка.
На војном аеродрому „Табка“ се налази посебна хеликоптерска група која је опремљена борбено-извиђачким хеликоптерима Ка-52 „Алигатор“ и војно-танспортним хеликоптерима Ми-8АМТШ „Терминатор“.
Ка-52 „Алигатор“је борбено-извиђачки хеликоптер, који је намењен за борбу против тенкова, оклопне и друге борбене технике, непријатељске живе силе, хеликоптера и осталих ваздушних објеката, на предњем крају одбране и тактичкој дубини фронта, у свим временским и климатским условима. Он је опремљен са савременом авиоником која је спрегнута са респектабилним наоружањем. Погони га снажан мотор са коаксијалном елисом што „Алигатору“ обезбеђује одличне маневарске карактеристике, које укључују извођење сложених летних фигура. Поред тога, Ка-52 је опремљен и системом радио-електронске заштите, апаратуром за смањење топлотне рефлективности, као и средствима активне заштите од лаких преносних система ПВО.
Вишенаменски војно-танспортни хеликопер Ми-8АМТШ развијен је на бази летелице М8-АМТ. Овај хеликоптер кога су жаргонски прозвали „Терминатор“, представља незванично име за прототип ове машине која је први пут широј јавности демонстрирана још 1999. године на међународном авио-салону у Фарнбороу. У јединице ВРФ ушао је 2009. године. Експортна верзија овог хеликоптера означава се као Ми-171Ш.
Хеликоптер је задржао своје транспортне карактеристике, као и код ранијих верзија. Међутим, оно што је била главна новина у односу на раније верзије је интеграција читавог арсенала наоружања, који је практично исти као и код јуришне топовњаче Ми-24 „Хинд“, као и значајно повећање његове оклопне заштите која је решена уградњом металокерамичких оклопних плоча на виталне делове хеликоптера. Поред ових унапређења, у великој мери је реконфигурисана и његова авионика тј. управљачки кокпит.
Максимална полетна маса Ми-8АМТШ износи 13 тона. Његова максимална брзина износи око 260 км/ч, а оперативни радијус је 610 км. Хеликоптер може да понесе до 4 тоне различитог терета. У њега може да стане 26 војника (десантна пешадија) или 12 рањеника на носилима које спроводи медицински персонал. Посада се састоји од 3 човека, и чине је командир, затим други пилот који је оператор на оружаним системима на хеликоптеру, и летни техничар који се такође налази у функцији нишанџије на митраљезима.
Погонске агрегате чине 2 турбоелисна мотора ТВ3-117ВМ који имају максималну снагу од 2100 кс. На модернизованим хеликоптерима Ми-8АМТШ-ВА интегрисани су новији и још јачи мотори Климов 2хВК-2500-03 са унапређеном трансмисијом, максималне снаге од 2500 кс.
Што се тиче авионике, хеликоптер је ојачан дисплејом метеорадара, комплексом за сателитску навигацију, инфрацрвеним уређајем и ноћном прибором за пилоте. Уграђени су специјални издувници мотора који смањују инфрацрвену рефлексију, а поред тога ту се налази и блок са Иц-мамцима АСО-2В.
Ми-8АМТШ поседује 4-6 носача за качење наоружања на боковима хеликоптера. Он је опремљен ракетним комплексом в-з „Штурм-В“ који у свом саставу има ракете 9М114 или 9М120 (до 8 ракета). Поред овога ту се налазе и 4 саћаста блока Б8В20-А са неуправљим ракетама в-з С-8, затим 2 управљива модула са топовима ГШ-23Л у кал.23мм, као и по 2 митраљеза на носној турели и крми хеликоптера. Поред овог наоружања, на хеликоптер се може накачити и савременији АТ комплекс „Атака“ као и ПВО комплекс в-в кратког домета, са ракетама „Игла“.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
