МАКС-2021: „Калашњиков“ ће по први пут представити беспилотну летелицу са хибридним погоном

ZALA 421-16Е5G се у ваздуху може налазити 12 часова, и за то времет савладати растојање и до 1.200км. Према речима произвођача њена посебна карактеристика је екстремно ниска бука приликом лета када је погони електрична грана мотора. Батерија у овом режиму рада може да издржи 60 минута, након чега се пали мотор са унутрашњим сагоревањем. За то време батерија се пуни и након 120 минута је поново спремна за рад.

Компанија ZALA Aero (део компаније „Калашњиков“ која се налази у оквиру државне корпорације Ростех) ће на Међународном авио-космичком саму МАКС-2021 представити прву домаћу беспилотну летелицу која поседује хибридни погон. Ово је заинтересованим новинарима у петак пренела информативна служба компаније „Калашњиков“.

„Беспилотна летелица ознаке ZALA 421-16Е5G је један од новитета који ће по први пут широј јавности бити представљена на штанду компаније ZALA Aero (Међународни авио-космички сајам „МАКС-2021“). Ради се о летелици која је намењена за мисије ваздушног мониторинга у удаљеним зонама, што је чини веома интересантном за употребу у енергетском/нафто-гасном сектору. Први модели ове беспилотне летелице се већ налазе у експлоатацији где врше надзор тополотно-енергетске инфраструктуре“ – напоменули су у компанији што је пренео интернет портал ТАСС.

Што се тиче њених основних летно-техничких карактеристика познато је да ће њена аутономија износити респектабилних 12часова лета, где је за то време способна да превали растојање веће од 1.200км и реализује ваздушни мониторинг на удаљености већој од 100кмод командно-управљачке станице. Како наводе у компанији произвођача посебна карактеристика летелице са оваквим типом погона је њена екстремно ниска бука приликом лета када се електрични блок мотора напаја преко акумулаторске батерије. ZALA 421-16E5G у практично нечујном режиму рада може да лети 60минута, док је време за поновно пуњење батерије свега 120 минута(ритам рада: 2ч. мотор са унутрашњим сагоревањем / 1ч. електрични мотор).

Нова беспилотна летелица може да носи комбиновани терет са оптоелектронском опремом која има две термовизијске камере и видео-камеру високе резолуције са увећањем 60х. Како су навели у информативној службу пренос слике се реализује у HD формату (1280*720), тако да оператор на командо-управљачком пункту има могућност да веома детаљно прати терен над којим се врши надзор.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“