МАКС-2021: „Калашњиков“ ће по први пут представити беспилотну летелицу са хибридним погоном

ZALA 421-16Е5G се у ваздуху може налазити 12 часова, и за то времет савладати растојање и до 1.200км. Према речима произвођача њена посебна карактеристика је екстремно ниска бука приликом лета када је погони електрична грана мотора. Батерија у овом режиму рада може да издржи 60 минута, након чега се пали мотор са унутрашњим сагоревањем. За то време батерија се пуни и након 120 минута је поново спремна за рад.

Компанија ZALA Aero (део компаније „Калашњиков“ која се налази у оквиру државне корпорације Ростех) ће на Међународном авио-космичком саму МАКС-2021 представити прву домаћу беспилотну летелицу која поседује хибридни погон. Ово је заинтересованим новинарима у петак пренела информативна служба компаније „Калашњиков“.

„Беспилотна летелица ознаке ZALA 421-16Е5G је један од новитета који ће по први пут широј јавности бити представљена на штанду компаније ZALA Aero (Међународни авио-космички сајам „МАКС-2021“). Ради се о летелици која је намењена за мисије ваздушног мониторинга у удаљеним зонама, што је чини веома интересантном за употребу у енергетском/нафто-гасном сектору. Први модели ове беспилотне летелице се већ налазе у експлоатацији где врше надзор тополотно-енергетске инфраструктуре“ – напоменули су у компанији што је пренео интернет портал ТАСС.

Што се тиче њених основних летно-техничких карактеристика познато је да ће њена аутономија износити респектабилних 12часова лета, где је за то време способна да превали растојање веће од 1.200км и реализује ваздушни мониторинг на удаљености већој од 100кмод командно-управљачке станице. Како наводе у компанији произвођача посебна карактеристика летелице са оваквим типом погона је њена екстремно ниска бука приликом лета када се електрични блок мотора напаја преко акумулаторске батерије. ZALA 421-16E5G у практично нечујном режиму рада може да лети 60минута, док је време за поновно пуњење батерије свега 120 минута(ритам рада: 2ч. мотор са унутрашњим сагоревањем / 1ч. електрични мотор).

Нова беспилотна летелица може да носи комбиновани терет са оптоелектронском опремом која има две термовизијске камере и видео-камеру високе резолуције са увећањем 60х. Како су навели у информативној службу пренос слике се реализује у HD формату (1280*720), тако да оператор на командо-управљачком пункту има могућност да веома детаљно прати терен над којим се врши надзор.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“