Нови руски ловац Checkmate ће имати савременији кокпит у односу на амерички F-35

Пројекат концерна КРЭТ укључује израду перспективног колиматорског индикатора широког формата, затим прегледног панорамског ваздухопловног индикатора и вишенаменског пулт-индикатора. Овај комплекс по свом изгледу и функцији ни по чему неће заостајати у односи на аналогну опрему коју користи најсавременији амерички ловац пете генерације F-35. Штавише, руски специјалисти су уверени да ће у односу на конкуренцију њихов комплекс авионике имати и низ предности.

Једномоторни лаки тактички ловац Checkmate ће добити најсавременији комплекс авионике. Пилот ће све информације моћи да види на великом панорамском индикатору са сензорским екраном(осетљив на додир) и индикатору који ће се налази на предњем стаклу кокпита – рекао је за интернет портал ТАСС саветник првог заменика генералног директора концерна КРЭТ – Владимир Михејев.

Савремени комплекс авионике се развија у специјализованом Раменском конструкторском бироу за израду инструмената ( део концерна КРЭТ). Комплетан пројекат укључује израду перспективног колиматорског индикатора широког формата, затим прегледног панорамског ваздухопловног индикатора и вишенаменског пулт-индикатора. Овај комплекс по свом изгледу и функцији ни по чему неће заостајати у односу на аналогну опрему коју користи амерички ловац пете генерације F-35. Штавише, руски специјалисти су уверени да ће у односу на конкуренцију њихов комплекс авионике имати и низ предности.

„У склопу развоја ових високософистицираних показивача ради се сличан развојни пројекат и за опремање кабина на борбеним ловцима 4++ и 5 генерације МиГ-35Д и Су-57. Овај пројекат представља наредну технолошку етапу када је у питању развој перспективне авионике за руске борбене летелице која ни по чему неће заостајати за аналогним системима, као што је примера ради радиоелектронски комплекс интегрисан на амерички борбени авион пете генерације F-35“ – напомиње Михејев.

Перспективни колиматорски индикатор широког формата има функцију да на предње стакло које се налази у висини главе пилота (фронтална пројекција) јасно и прегледно прикаже основне пилотажне информације као и свеукупну ситуацију у ваздушном простору. „На стаклу ће се приказивати информације о свим циљевима, као и асистенција пилоту која ће указивати које је убојно средство у датом моменту најпогоднији избор за њихово уништење“ – рекао је Михејев.

Са друге стране панорамски индикатор широке дијагонале (ширина 25 инча) ће бити опремљен екраном који је осетљив на додир, и на њему ће се у реалном времену приказивати детаљне информације о свим системима на авиону као и убојним средствима, путањи летелице и његовој позицији у односу на задати правац лета. Овај индикатор ће функсионисати у најквалитетнијој могућој резолуцији тако да ће подржавати дигиталне и тродимензионалне мапе екстремне прецизности.

Вишенаменски пулт-индикатор ће такође бити опремљен екраном који је осетљив на додир. Његова основна намена је контролно-управљачка, тачније пилот ће преко њега моћи да управља комплетним софтвером који подржава комплекс авионике на летелици.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“