ВОЈСКА СРБИЈЕ: Кадети Војне академије започели интензивну летачку обуку на хеликоптерима Ми-17В-5

Министарство одбране Републике Србије / Војска Србије
Обука кадета Војне академије се реализује у 890. мешовитој хеликоптерској ескадрили 204. ваздухопловне бригаде. Кадети су претходно савладали основну обуку на хеликоптерима „газела“ и сада, на петој години студија, пролазе преобуку, основну и борбену обуку на хеликоптеру Ми-17-В5.

На војном аеродрому „Пуковник-пилот Миленко Павловић“ у Батајници реализује се интензивна летачка обука кадета-пилота завршне године Војне академије на вишенаменским транспортним хеликоптерима Ми-17. Како преноси интернет портал Војска Србије, реч је о обуци кадета пете године Војне академије студијског програма Војно ваздухопловство који се оспособљављавају за дужност пилота хеликоптера у хеликоптерском одељењу.

Услови за извођење ове обуке стекли су се захваљујући значајном опремању Ратног ваздухопловства и ПВО претходних година па се тако, после више од две деценије, обука кадета реализује на транспортним хеликоптерима, што је од немерљивог значаја за њихову општу обученост и припремљеност за пријем почетних официрских дужности.

Обука кадета Војне академије се реализује у 890. мешовитој хеликоптерској ескадрили 204. ваздухопловне бригаде. Кадети су претходно савладали основну обуку на хеликоптерима „газела“ и сада, на петој години студија, пролазе преобуку, основну и борбену обуку на хеликоптеру Ми-17.На овај начин ће хеликоптерска ескадрила у септембру добити нову генерацију потпоручника авијације оспособљених за извршавање наменских задатака на овом типу хеликоптера.

Ми-17В-5 представља савремени вишенаменски војно-транспортни хеликоптер намењен превозу људства, а такође и терета. Он то може да изводи  како у простору унутар кабине тако и на спољним носачима. Поред тога овај хеликоптер може да се примени и у класичним борбеним мисијама, јер је оспособљен да носи и убојна средства. Летелицом управљају 3 члана посаде. Његова укупна носивост износи и до 4,500 кг терета. Може да транспортује до 36 путника, или 24 војника са пуном ратном опремом. Такође, у операцијама евакуације рањеника на носилима, може да прими до 12 тешко повређених војника.

Погонска група се састоји из два турбо-елисна мотора Климов ВК-2500 који генеришу излазну снагу од 2700кс. Ови мотори обезбеђују да хеликоптер под пуним теретом достигне брзину од 262 км/ч. Капацитет резервоара и економичност мотора омогућавају хеликоптеру практични долет и до 700 км.

Хеликоптери могу да буду ојачани додатном оклопном заштитом, као и савременим системима за ометање самонавођених противваздухопловних ракета које се лансирају са рамена.

Ови хеликоптери се налазе у наоружању 890. мешовите ескадриле „Пегази“, која се налази у саставу 204.ваздухопловне базе која је базирана на аеродрому Батајница. Војска Србије у оперативној употреби има пет летелица овог типа.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“