ВОЈСКА СРБИЈЕ: Кадети Војне академије започели интензивну летачку обуку на хеликоптерима Ми-17В-5

На војном аеродрому „Пуковник-пилот Миленко Павловић“ у Батајници реализује се интензивна летачка обука кадета-пилота завршне године Војне академије на вишенаменским транспортним хеликоптерима Ми-17. Како преноси интернет портал Војска Србије, реч је о обуци кадета пете године Војне академије студијског програма Војно ваздухопловство који се оспособљављавају за дужност пилота хеликоптера у хеликоптерском одељењу.

Услови за извођење ове обуке стекли су се захваљујући значајном опремању Ратног ваздухопловства и ПВО претходних година па се тако, после више од две деценије, обука кадета реализује на транспортним хеликоптерима, што је од немерљивог значаја за њихову општу обученост и припремљеност за пријем почетних официрских дужности.

Обука кадета Војне академије се реализује у 890. мешовитој хеликоптерској ескадрили 204. ваздухопловне бригаде. Кадети су претходно савладали основну обуку на хеликоптерима „газела“ и сада, на петој години студија, пролазе преобуку, основну и борбену обуку на хеликоптеру Ми-17.На овај начин ће хеликоптерска ескадрила у септембру добити нову генерацију потпоручника авијације оспособљених за извршавање наменских задатака на овом типу хеликоптера.

Ми-17В-5 представља савремени вишенаменски војно-транспортни хеликоптер намењен превозу људства, а такође и терета. Он то може да изводи  како у простору унутар кабине тако и на спољним носачима. Поред тога овај хеликоптер може да се примени и у класичним борбеним мисијама, јер је оспособљен да носи и убојна средства. Летелицом управљају 3 члана посаде. Његова укупна носивост износи и до 4,500 кг терета. Може да транспортује до 36 путника, или 24 војника са пуном ратном опремом. Такође, у операцијама евакуације рањеника на носилима, може да прими до 12 тешко повређених војника.

Vikipedia

Погонска група се састоји из два турбо-елисна мотора Климов ВК-2500 који генеришу излазну снагу од 2700кс. Ови мотори обезбеђују да хеликоптер под пуним теретом достигне брзину од 262 км/ч. Капацитет резервоара и економичност мотора омогућавају хеликоптеру практични долет и до 700 км.

Хеликоптери могу да буду ојачани додатном оклопном заштитом, као и савременим системима за ометање самонавођених противваздухопловних ракета које се лансирају са рамена.

Ови хеликоптери се налазе у наоружању 890. мешовите ескадриле „Пегази“, која се налази у саставу 204.ваздухопловне базе која је базирана на аеродрому Батајница. Војска Србије у оперативној употреби има пет летелица овог типа.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!