РУСИЈА: Потписан уговор о развоју палубне верзије ударног хеликоптера Ка-52КМ „Катран-М“

Ударне палубне верзије хеликоптера Ка-52К „Катран“/Ка-52КМ „Катран-М“ ће бити пре свега намењене за базирање на универзалним десантним бродовима класе 23900 (УДК – носачи хеликоптера), који се у овом моменту налазе у фази изградње у бродоградилипту Бутома у граду Керч. Одликоваће их снажна оклопна заштита, изузетно квалитетни и издржљиви оптоелектронски системи и високопрецизно ракетно наоружање великог домета.

Холдинг „Хеликоптери Русије“(ради се о интегралном делу државне корпорације Ростех)је потписао уговор са руским Министарством одбране који предвиђа „флотизацију“ модернизоване стандардне верзије хеликоптера Ка-52М. Што се тиче реализације цео пројекат је временски ограничен за крај 2023.године, рекао је за интернет портал РИА Новости генерални директор ходинга Андреј Богински.

„Ми смо ове године потписали уговор којим се продужава опитно-конструкторски пројекат развоја поморске верзије модернизованог хеликоптера Ка-52М. Он се налази у фази развоја са крајњим роком за реализацију који је предвиђен за крај 2023.године. Ми се у овом моменту консултујемо са људима који се налазе у трупи (поморска авијација) да би дошли до најоптималније верзије која ће бити унифицирана са базичним моделом који се развија за копнену војску“ – рекао је Богински.

Он је рекао да се у оквиру овог пројекта ради на четири хеликоптера који имају способност употребе са површинских бродова (полетање, слетање, базирање) и додао „у овом моменту наш главни задатак је – унифицирати стандардну копнену верзију летелице на стандард Ка-52КМ и са њом реализовати тестирање на поморским платформама“ – рекао је генерални директор ходинга „Хеликоптери Русије“ Андреј Богински.

Ударне поморске верзије хеликоптера Ка-52К „Катран“/Ка-52КМ „Катран-М“ ће бити пре свега намењени за базирање на универзалним десантним бродовима класе 23900 (УДК – носачи хеликоптера), који се у овом моменту налазе у фази изградње у бродоградилипту Бутома у граду Керч.

Што се тиче стандардне/копнене верзије хеликоптера, пројекат подизања укупних техничко-тактичких и експлоатационих способности на ниво Ка-52М реализује се у оквиру опитно-конструкторског рада кодног имена „Авангард“. Основни правци који су одређени приликом унапређења летелице су одређени на основу искустава његове борбене употребе (Ка-52 „Алигатор“) на простору Сирије.Прве информације о пакету модернизације за хеликоптер Ка-52 „Алигатор“, појавиле су 2019.године. Тада је оквиру Међународног сајма савременог наоружања и борбене технике „Армија-2019“ од заменика министра одбране Алексеја Криворучка.

У овом моменту се изводе летно-техничка испитивања модернизованих летелица. Цео процес се одвија у оквиру Националног центра „Мил и Камов“. Према најновијем плану завршетак опитно-конструкторског рада се очекује до почетка наредне године. У складу са овим проценама, као и темпом производње модернизованих летелица, очекује се да ће први серијски модели борбено-извиђачких хеликоптера Ка-52М „Алигатор“ бити спремни за испоруку јединицама руске армије до краја 2022.године. Ово је кратки сажетак изјаве генералног директора компаније ААК „Прогрес“ Јурија Денисекова.

Он је напоменуо да је у прошлој години његова компанија успела на бази стандарног хеликоптера Ка-52 да комплетира две модернизоване експерименталне летелица на којима је примењен пакет модификације за Ка-52М. Ове модификације су дужне да побољшају летно-техничке картактеристике летелице као и њене тактичке способности.

Што се тиче конкретних ствари које ће бити имплементиране у пројекту „Авангард“ руски конструктори ће посебну пажњу усмерити на повећање оклопљености саме летелице. Друга важна ствар ће бити повећање техничких способности оптоелектронског и нишанског система који се налазе у опреми овог хеликоптера. Овај последњи ће морати да испуни изузетно захтевне техничко-тактичке критеријуме као што су откривање и праћење циљева на растојањима од неколико десетина километара. Ово ће заиста бити револуционаран искорак пошто у данашње време оптоелектронски уређаји могу да омогуће ову способност на даљинама од највише 10 километара.

Када је у питању наоружање оно ће највише бити унапређено на пољу интеграције нових ракетних система. Опште је познато да је далекометни противтенковски ракетни систем „Хермес“ прошао проверу само на летелицама Ка-52. Ове ракете су ушле у борбени комплет палубних верзија овог хеликоптера ознаке Ка-52К „Катран“ који су базирани на носачу авиона „Адмирал Кузњецов“.

Прве информације о развоју напредног противтенковског ракетног комплекса „Хермес“ у јавности су се појавиле 2015. године. Тада је саопштено да се ракетни комплекс „Хермес“ развија у две варијанте: прву, која је намењена за уништавање земаљских циљева у зони видног поља на растојањима до 20 км, а такође и варијанта за уништавање земаљских циљева који се налазе иза хоризонта, на даљинама и до чак 100 км.

Ракетни комлекс „Хермес“ може да се качи на више платформи, и у тактичком смислу попуњава простор између навођених артиљеријских граната и оперативно-тактичких ракетних система. Са њим је могуће опремити ваздухопловне платформе као што су авиони и ударни хеликоптери, затим копнену борбену технику, као и површинска пловила. Такође, предвиђена је и употреба на ударним беспилотним летелицама.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“