Група „Калашњиков“ лансирала дрон на даљину од 1130 км који је ултраотпоран на електронско ометање

Kalashnikov Media
Прва руска беспилотна летелица која поседује хибридни мотор ZALA 421-16E5G (развили је инжењери руске компаније ZALA Aero које је део групе компанија „Калашњиков), успела је да реализује непрекидан лет у дужини од 1130 километара. Захваљујући интеграцији навигационог уређаја који функционише у затвореном циклусу рада, као и пасивним системом за интелектуалну обраду информација ова беспилотна летелица је изузетно отпорна на најсавременије системе за противелектронску борбу.

Прва руска беспилотна летелица која поседује хибридни мотор ZALA 421-16E5G(развили је инжењери руске компаније ZALA Aero које је део групе компанија „Калашњиков), успела је да реализује непрекидан лет у дужини од 1000+ километара. Маршута је ишла од Ижевска до Јошкар-Оле и обратно. Ово су руским новинарима саоштили у информативној служби компаније преноси интернет портал ТАСС.

„За време лете на маршути Ижевск-Јошлар-Ола-Ижевск која је износило више од 12 часова , хибридна беспилотна летелица ZALA 421-16E5G је прешла растојање од укупно 1130 километара. За време лета реализовани су технички елементи методике примене летелице са којом управљају два командана пункта са новим типом везе и системом управљања увезаних са захоризонталним пунктовима који су се налазили у различитим регионима Руске Федерације. Употреба оваквог система где се оператори управљања летелицом налазе на даљини 500км од места њеног лансирања смањују потрошњу ресурса летелице, минимизирају уплив људског фактора и квалитетније оптимизују посаду која експлоатише овај тип летелице“ – наводи се у саопштењу информативне службе компаније ZALA Aero.

ZALA 421-16E5

Како су приметили у овој компанији, и оквир овог лета тестиране су нови уређаји који су развили њени инжењери, а који су намењени за навигацију летелице као и интелектуалну обраду информација (сегмент „вештачке“ интелигенције). „Конкретно, применили смо нови систем визуелне навигације. Овај систем је независтан од сателитске навигације и конструисан је да делује у затвореном циклусу управљања, што омогућује овој беспилотној летелици да реализује своје задатке у простору у коме нема командних сигнала, и који такође обезбеђује заштиту у више нивоа када су је у питању одбрана од средстава за противелектронску борбу“ – рекли су у информативној служби компаније.

Током реализације овог далекометног лета био је примењен и систем интелектуалне обраде информација – AIVI. „Систем AIVI у пасивном режиму рада обезбеђује аутоматску детекцију и распознавање објеката из више различитих извора, са надзором комплетне доње хемисфере, што омогућава пријем информација у реалном времену о количини и позицији објеката, тачније укупној ситуацију за време лета беспилотне летелице“ – истакли су у компанији.

Што се тиче саме летелице њена главна карактеристика је екстремно ниска бука приликом лета када се електрични блок мотора напаја преко акумулаторске батерије. ZALA 421-16E5G у практично нечујном режиму рада може да лети 60минута, док је време за поновно пуњење батерије свега 120 минута (ритам рада: 2ч. мотор са унутрашњим сагоревањем / 1ч. електрични мотор).

Нова беспилотна летелица може да носи комбиновани терет са оптоелектронском опремом која има две термовизијске камере и видео-камеру високе резолуције са увећањем 60х. Како су навели у информативној службу пренос слике се реализује у HD формату (1280*720), тако да оператор на командо-управљачком пункту има могућност да веома детаљно прати терен над којим се врши надзор.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“