Група „Калашњиков“ лансирала дрон на даљину од 1130 км који је ултраотпоран на електронско ометање

Kalashnikov Media
Прва руска беспилотна летелица која поседује хибридни мотор ZALA 421-16E5G (развили је инжењери руске компаније ZALA Aero које је део групе компанија „Калашњиков), успела је да реализује непрекидан лет у дужини од 1130 километара. Захваљујући интеграцији навигационог уређаја који функционише у затвореном циклусу рада, као и пасивним системом за интелектуалну обраду информација ова беспилотна летелица је изузетно отпорна на најсавременије системе за противелектронску борбу.

Прва руска беспилотна летелица која поседује хибридни мотор ZALA 421-16E5G(развили је инжењери руске компаније ZALA Aero које је део групе компанија „Калашњиков), успела је да реализује непрекидан лет у дужини од 1000+ километара. Маршута је ишла од Ижевска до Јошкар-Оле и обратно. Ово су руским новинарима саоштили у информативној служби компаније преноси интернет портал ТАСС.

„За време лете на маршути Ижевск-Јошлар-Ола-Ижевск која је износило више од 12 часова , хибридна беспилотна летелица ZALA 421-16E5G је прешла растојање од укупно 1130 километара. За време лета реализовани су технички елементи методике примене летелице са којом управљају два командана пункта са новим типом везе и системом управљања увезаних са захоризонталним пунктовима који су се налазили у различитим регионима Руске Федерације. Употреба оваквог система где се оператори управљања летелицом налазе на даљини 500км од места њеног лансирања смањују потрошњу ресурса летелице, минимизирају уплив људског фактора и квалитетније оптимизују посаду која експлоатише овај тип летелице“ – наводи се у саопштењу информативне службе компаније ZALA Aero.

ZALA 421-16E5

Како су приметили у овој компанији, и оквир овог лета тестиране су нови уређаји који су развили њени инжењери, а који су намењени за навигацију летелице као и интелектуалну обраду информација (сегмент „вештачке“ интелигенције). „Конкретно, применили смо нови систем визуелне навигације. Овај систем је независтан од сателитске навигације и конструисан је да делује у затвореном циклусу управљања, што омогућује овој беспилотној летелици да реализује своје задатке у простору у коме нема командних сигнала, и који такође обезбеђује заштиту у више нивоа када су је у питању одбрана од средстава за противелектронску борбу“ – рекли су у информативној служби компаније.

Током реализације овог далекометног лета био је примењен и систем интелектуалне обраде информација – AIVI. „Систем AIVI у пасивном режиму рада обезбеђује аутоматску детекцију и распознавање објеката из више различитих извора, са надзором комплетне доње хемисфере, што омогућава пријем информација у реалном времену о количини и позицији објеката, тачније укупној ситуацију за време лета беспилотне летелице“ – истакли су у компанији.

Што се тиче саме летелице њена главна карактеристика је екстремно ниска бука приликом лета када се електрични блок мотора напаја преко акумулаторске батерије. ZALA 421-16E5G у практично нечујном режиму рада може да лети 60минута, док је време за поновно пуњење батерије свега 120 минута (ритам рада: 2ч. мотор са унутрашњим сагоревањем / 1ч. електрични мотор).

Нова беспилотна летелица може да носи комбиновани терет са оптоелектронском опремом која има две термовизијске камере и видео-камеру високе резолуције са увећањем 60х. Како су навели у информативној службу пренос слике се реализује у HD формату (1280*720), тако да оператор на командо-управљачком пункту има могућност да веома детаљно прати терен над којим се врши надзор.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“