Руска армија до краја 2021. године комплетира 8 тенковских батаљона велике ватрене моћи

До краја ове године вид Копнене војске ће у наоружање усвојити преко 240 савремених и модернизованих осн0вних борбених тенкова Т-72Б3М, Т-80БВМ и Т-90М „Пробој“. Ово је новинарима саооштила информативна служба руског Министарства одбране, преноси интернет портал ТАСС.

„У овој години у јединице Копнене војске ће ући више од 240 савремених и модернизованих осн0вних борбених тенкова Т-72Б3М, Т-80БВМ и Т-90М „Пробој“ – речено је у руском Министарству одбране. Његови званични представници су напоменули да се тенковски парк руске армије континуирано обнавља сваке године.

„Компаније војно-индустријског комплекса (које су специјализоване за производњу оклопне борбене технике, примедба преводиоца) испоручују јединицама Копнене војске савремене моделе оклопне борбене технике, који су се успешно показали приликом експплоатације у различитим климатским зонама“- наглашавају у руском Министарству одбране.

Модернизација се ослањала и на најновија борбена искуства

Поред технолошког напретка што се тиче електронске компоненте тенка, као и повећавања перформанси мотора и основног наоружања, руски инжењери су се приликом избора модернизације у великој мери ослањали и на најновија борбена искуства из Сирије, укључујући и опште трендове који владају у свету. На овај начин добијена је гама основних борбених тенкова, који се по својој опреми и наоружању приближавају тенковима нове генерације (обт Т-14 „Армата“).

Што се тиче самих тенкова, пакет модернизације тенка Т-72Б3М укључује вишеканални нишан “Сосна-У“ са допунском термовизијском камером друге генерације, који има способност аутоматског праћења детектованих циљева у свим временски условима. Овај комплекс је способан да открије и прати тешко уочљиве циљеве у условима каква је нпр. дубока ноћ, или снажан кишни пљусак праћен грмљавином. Нишанџија је само дужан да откривен циљ „закључа“ притиском на дугме. одакле комплекс преузима операције самосталног израчунавања свих параметара који су важни за прецизан хитац. Ту се налази и модернизовани тенковски топ 2А46М-5 у калибру 125мм са побољшаном балистиком, који обезбеђује изванредне ефекте дејства по уоченом циљу. Ватрена моћ тенка је увећана, захваљујући усвајању новог поткалибарног кинетичког пројектила повећане пробојности.

Када се говори о последњој модернизацији тенка са стандарда Т-72Б3 на стандард Т-72Б3М, овај тенк је добио неколико допунских предности када је у питању повећање степена његове оклопне заштите.Тако је на његовим боковима, куполи и телу тенка примењена динамичка оклопна заштита „Реликт“ која је сличног квалитета као на тенковима Т-14 „Армата“ (мисли се на динамички систем оклопне заштите тенка нове генерације „Малахит“ прим.преводиоца).Поред тога, руски конструктори су интегрисали нови дизел-мотор који је за читавих 200 коњских снага јачи од свог претходника. Модернизовани стандард Т-72Б3М поседује погонски мотор од 1130 коњских снага који покреће машину тешку 46 тона. Однос снаге и тежине обезбеђује овом тенку да ван уређених комуникација развије брзину и до 60 км/час.

Што се тиче модернизације основног борбеног тенка Т-80БВ на стандард Т-80БВМ он је пре свега подразумевао радикалну модернизацију система за управљање ватром, који се састоји из интеграције вишеканалне нишанске справе „Сосна-У“ са термовизијском камером 2 генерације, ласерским даљиномером, посебним каналом за навођење ракете које се испаљује из топа и блоком електронике за аутоматско праћење захваћеног циља.. Поред система за управљање ватром, озбиљно је ојачана и оклопна заштита тенка уградњом пасивне динамичке заштите 3 генерације „Реликт“. Ова оклопна заштита у просеку повећава еквивалент оклопа тенка за 250-280мм у зависности од места где се уграђује. Ту се налазе и протикумулатвине решетке чија је уградња једноставна а овакво решење допунске заштите оклопног возила је имало позитивна искуства у ратним зонама.

Срце тенка Т-80БВМ чини гасна турбина која му даје снагу од читавих 1,250 коњских снага. Ради се о моторима који су мањи по својим димензијама од класичних дизел мотора, али продукују знатно већу снагу. На предњем крају, гасна турбина има компресор а на задњем турбину, док су коморе за сагоревање између компресора и турбине. То је у ствари ротациона машина коју покреће енергија тока гаса произведеног сагоревањем горива. Укратко, атмосферски ваздух се сабија, загрева у коморама за сагоревање, затим се декомпримује у турбини, где захваљујући додатној енергији ослобођеној из сагорелог горива ослобађа заиста чудовишну енергију.Захваљујући оваквим карактеристима гасна-турбина је способна да тенк који је тежак 40 и више тона за свега неколико секунди доведе до брзине од готово 80 км/ч. Међутим, овако снажан мотор троши и неупоредиво више горива од дизел агрегата што у зависности од начина вожње и теренских услова може да повећа потрошњу за чак 2-3 пута у односу на тенкове са класичним моторима. Такође, захваљујући огромном обртном моменту дискутабилна је и његова отпорност на хабање, као и често кварење у тешким условима експлоатације, посебно када је песак у питању (пустињски терен).

Овај тип тенка је изузетан када су у питању изразито офанзивна дејства оклопно-механизованих снага на равничарском терену на коме се налази густа мрежа путева. Ови тенкови су у стању да за веома кратко време продру у дубину непријатељске одбране и обухватним маневром пресеку везе између противничких јединица и ухвате их у обруч. Такође, та разлику од тенкова са класичним дизел моторима Т-80БВМ је идеалан за употребу у суровим климатским условима какви владају у поларном кругу.

Т-90М „Пробој“ представља најновију модификацију руског основног борбеног тенка Т-90, који је захваљујући изузетно богатом и сложеном програму унапређења постао практично нови тенк. Приликом подизања основног борбеног тенка Т-90А на стандард Т-90М инжењери команије „Уралвагонзавод“ су се фокусирали на искуства борбене експлоатације Т-90 у Сирији, али и на генералне искуства употребе различите оклопне борбене технике совјетског/руског порекла у многобројним конфликтима широм света. Он је поред техничких побољања претрпео и извесне промене у дизајну. За њега је развијена нова тенковска купола на коју је интегрисан модернизовани топ калибра 125мм, који може да употребљава муницију веће пробојне/разорне моћи. Из тенковског типа ће моћи да се испаљују и вођене противтенковске ракете које су у стању да погоде земаљски циљ (фиксни/покретни) на даљини до 5 хиљада метара. На њега је интегрисан нови аутоматизовани систем за управљање ватром који је ефикасан у свим метео и временским условима (дан/ноћ), примењен систем оклопне заштите тенка последње генерације „Реликт“ са опцијом да ускоро добије и активни тип оклопне заштите („Арена-М“). Поред тога тенк је добио и веома квалитетан систем за климатизацију, који ће у међувремену постати обавезна опрема нових и модернизованих оклопних борбених возила.

Према појединим изворима тенк Т-90М тежи готово 50 тона. Захваљујући новом мотору који развија 1130 коњских снага он може да достигне брзинске параметре који су красили базичну верзију тенка. При томе овај мотор функционише у границама економичности (и у екстремним временским условима), јер са једним пуњењем резервоара може да пређе дистанцу од 550км.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.