Shenyang J-6
Max Smith, Wikimedia CommonsОви авиони су дужи број година представљали основу Кинеског ратног ваздхопловства. У основи Ј-6 представља копију совјетског ловца МиГ-19. Масовна производња ове летелице је организована почетком 60-их година прошлог века у ваздухопловној фабрици и Шенјану. Његова производња је практично трајала наредна четврт века. Процене су да је за тих 25 година комлетирано око 4 хиљаде ових летелица.
Поред примене у Кинеском ратном ваздухопловству, Ј-6 је испоручиван и у друге земље које су тада биле савезнице Пекинга. Ове летелице су ушле у наоуржање војски Вијетнама, Египта, Ирака, Ирана , Пакистана, Албаније итд. Они су узели учешћа у различитим оружаним конфликтима- преноси интернет портал РГ.
Што се тиче саме летелице она је тежила око 8.5 тона. Максимална брзина на великим висинама је достизала 1.700 км/час. Борбени радијус је износио 685км. Летелицом је управљао један пилот.
Што се тиче наоружања оно је било топовско. Авио је поседова три топа калибра 30мм који су били копија совјестких НР-30. Поред тога летелица је имала способност да примени и ракете „ваздух-ваздух“, као и неуправљива ракетна зрна за ударе по непријатељским земаљским циљевима. Такође, Ј-6 је могао да понесе и гравитационе ваздухопловне бомбе.
Ово ловци су након 50 година активне службе повучени из наоружања, међутим, процена је да ће они бити и даље у функцији али овај пут у сасвим новом облику. По свему судећи ове авионе ће Кинези конвертовати у беспилотне летелице које ће углавном има вежбовну улогу (бојево гађање приликом симулације борбе у ваздуху или јединица ПВО), међутим није искучена ни борбена употреба.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
