Русија модификује своје хеликоптере после војних операција у Сирији и Авганистану

Транспортни хеликоптер Ми-171А2 изнад језера Бајкал на фестивалу брзине „Бајкалска миља“. Посада фабрике из Улан-Удеа поставила је у овом хеликоптеру рекорд развивши брзину од 68,81 км/ч на минималној висини од 20 метара и путањи дугачкој 1,6 км.

Транспортни хеликоптер Ми-171А2 изнад језера Бајкал на фестивалу брзине „Бајкалска миља“. Посада фабрике из Улан-Удеа поставила је у овом хеликоптеру рекорд развивши брзину од 68,81 км/ч на минималној висини од 20 метара и путањи дугачкој 1,6 км.

Сергеј Бобиљев/TASS
Хеликоптер који је произведен у највећем броју примерака на свету сада треба да буде модернизован ради извођења војних операција у највишим планинским подручјима на свету. На то су се чак и Американци „упецали“.

Русија планира да „научи“ своје серијске хеликоптере Ми-171А2 да функционишу на 5.000 метара надморске висине, саопштили су медији. Тестирање је планирано за 2022. годину и чим се оно заврши хеликоптер ће бити пуштен у серијску производњу.

Ми-171 је најновија модификација хеликоптера Ми-8, који је направљен у највећој серији примерака на свету. Он је доста коришћен у Латинској Америци, на Блиском истоку, у Индији и Пакистану. Примењен је чак и у америчкој операцији у Авганистану.

„Армија САД је 2011. године купила један број ових машина за потребе рата у Авганистану, да би их применили у планинским подручјима јер њихови хеликоптери ’Чинук’ нису погодни за тако нешто. Наша машина је јефтинија и дуговечнија у летовима кроз пустињска подружја, као и у регионима са великим процентом влаге и високим температурама“, каже Виктор Мураховски, главни уредник часописа „Арсенал Отечества“.

Он је објаснио да је овај хеликоптер доста коришћен у војним конфликтима током последњих деценија и сада је време да се унесе низ модификација у складу са новим сазнањима и критеријумима ратовања у будућности.

Једна модификација је унапређење мотора. То је неопходно како би хеликоптер могао да узлети и слети на висинама изнад 5.000 метара ради евакуације рањеника са бојног поља.

„Модернизовани Ми-8 је 2013. године прелетео Анде у Перуу и подигао се изнад 6.300 метара. Тада је то било нешто налик на возило Формуле 1, тј. један једини примерак машине у који су уложени милиони долара. Данас постоје могућности и одговарајуће технологије да се покрене масовна производња таквих хеликоптера“, каже Мураховски.

По његовим речима, такав серијски хеликоптер се прави у складу са конкретним жељама наручилаца, а модернизовани Ми-171 има шансе да упадне у актуелни програм државних набавки оружја.

„Овога лета [2021] на изложби оружја ’Армија 2021’ у Подмосковљу демонстрирано је како ће хеликоптер изгледати после модернизације. Кабина модернизованог Ми-171 биће претворена у џиновски iPad. Биће то огроман екран са дигиталним командама и најновијим системом за навигацију. Изгледа импресивно, благо речено“, додао је он.

Произвођач планира да дода и комплет специјалне индивидуалне опреме са кисеоником и да специјално преуреди хеликоптер за индијско тржиште. То је изјавио Владимир Артјаков, први заменик генералног директора корпорације „Ростех“.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“