Руска армија до краја године јача за нову групу ловаца пете генерације Су-57

Министарство одбране РФ/Global Look Press
Руско ратно ваздухопловство ће до краја 2021. године добити одељење нових ловаца пете генерације Су-57. Група која се састоји од 4 летелице ће бити уведена у оперативну борбену употребу у децембру ове године.

Према плановима руског Министарства одбране у наредне три године ће бити испоручена 22 ловца овог типа који ће ући у оперативно бојево дежурство. До 2028. године у ваздухопловним јединице руске армије ће бити укупно 76 летелица овог типа – наводи интернет портал РГ.

У овом моменту нове летелице ће бити испоручене са моторима прве етапе. То је модернизована верзија млазног мотора која се у овом моменту користи на ловцима 4++ генерације Су-35. Он ће омогућити 57-ици надзвучну брзину кретања без увођење у режим додатног сагоревања. Поред тога, код њега је повећана потисна снага мотора, сложенији је систем аутоматизације, у потпуности примењен електронски систем управљања, и конструисана нова турбина.

Од 2025. године се планира комплетирање модернизованих ловаца 5 генерације Су-57 са потпуно новим моторима и редизајна кокпита са напредном авиоником.

Авионски мотори друге етапе, који се у овом моменту службено означавају као „Тип-30“  ће у поптуности бити изграђени по новим-перспективним технологијама. Према речима произвођача овај мотор ће имати велики број новина, које у појединим аспектима неће имати конкуренцију свету.

Поред тога руски конструктори раде на двоседу Су-57 где ће копилот имати могућност управљања тешком ударном бпл „Охотник“ (или групом њих, примедба преводиоца). Процене су да ће оператер у овако конципираној верзији авиона моћи једновремено да управља са групом од четири ударна дрона који ће дејствовати по различитом спектру земаљских циљева.

Пројекат мотора нове етапа „Изделие 30“ је један од најзагонетнијих развојних програма руског војноиндустријског комплекса. Без обзира на то што је прототип ловца Су-57 већ летео са овим мотором, његове летно-техничке карактеристике званично нису доступне. Према информацијама из отворених извора, мотор је сличан својим претходницима АЛ-31 и АЛ-41 али заснован на потпуно новим агрегатима који су направљени на принципима савремене технологије. Резултат обимне употребе најсавременијих технолошких поступака приликом развоја и израде млазног мотора нове генерације је значајно увећање готово свих његових техничких карактеристика.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“