Совјетске аутомобилске компаније произвеле су бројна необична возила која се могу видети у играним и документарним филмовима, али је јавност о њима знала мало или готово ништа.
Ево листе најистакнутијих совјетских аутомобила које су користиле специјалне службе у XX веку.
Ово возило споља изгледа као стандардни аутомобил марке „Победа“ (како је првобитно и било замишљено), али изнутра представља специјално обавештајно возило са сервисом пуног опсега, испуњено разним високотехнолошким уређајима, као из филмова о Џејмсу Бонду.
Возило је направљено за КГБ 1955. године. Добило је побољшани мотор „Победа“ са увећаним резервоаром за гориво. Имало је, такође, хидромеханички пренос и комплетан сет тајних комуникационих алата смештених унутар кабине.
Испоставило се да је ауто брз, али ипак превелике масе, и њиме је било веома тешко управљати управо због бројних модификација начињених како би постао „аутомобил типа Џејмс Бонда“.
Ово возило служило је за пратњу највиших совјетских политичких личности.
Била је то лимузина дугачка 6,3 метра и тешка 3,4 тоне, а достизала је максималну брзину од око 190 км/час. Возило је било толико моћно и издржљиво да је могло лако да уклони са пута све аутомобиле који би представљали претњу.
Возило је толико тежило највише због оклопне капсуле дебљине 8,5 мм у њему. Плоче су биле способне да издрже директан погодак чак и противоклопне муниције калибра 7,62 и 7,54 мм, испаљене из најмоћнијих снајперских пушака тог времена.
Из свих наведених разлога, службе безбедности Кремља су ово возило назвале „телохранитељ“ и користиле су га током целе совјетске епохе, па чак и касније, у првим годинама новонастале Руске Федерације.
Ради се о једном од најистакнутијих совјетских аутомобила који се често појављује у филмовима. Ова кола хитне помоћи појавила су се средином 70-их година и још увек се користе у неким удаљеним крајевима земаља Заједнице независних држава.
РАФ-22031 је имао мотор јачине 100 коњских снага, и могао је да постигне убрзање до 120 км/час. Некада је добијао много позитивних критика - радио је глатко, био је лако управљив, а, што је најважније, био је веома поуздан и није захтевао много одржавања. Касније су медицинске службе добиле модификовану верзију овог возила под називом РАФ-2914.
Ово је војно медицинско возило које се користило и још увек се користи широм земље. У основи, то је амбулантно транспортно возило, популарно названо „таблета“ или „векна“ (пошто изгледа као парче хлеба или медицинска пилула), а најчећше се користи за транспорт пацијената до болница. Не садржи неку посебну медицинску опрему - у поређењу са РАФ-22031, али је веома брз, лак, окретан и прилично јефтин за производњу и одржавање.
Ово возило, које је у народу било познато под именом „Волга“, постало је главни аутомобил совјетске саобраћајне полиције. ГАЗ-21 је направљен са високим клиренсом (што му даје специфичан „високи” изглед, за разлику од „ниско-углађеног” изгледа западних аутомобила сличног дизајна), робусним вешањем, те уграђеним снажним мотором предњег погона.
Оно што је такође веома битно је да су ови аутомобили постали врло упечатљиви и специфични током 60-их година прошлог века, када су добили своју јединствену жуто-плаву боју. Такав дизајн је створен на захтев генерала тадашње команде, како би полицијска возила била што упадљивија и препознатљивија на путевима широм земље.
Ови аутомобили нису били тако брзи као они које службеници полиције користе данас, али су били веома поуздани.
Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу