Баците поглед на нови „Камазов“ футуристички камион без возача (ФОТОГРАФИЈЕ)

• Пријавите се на наш Телеграм канал
• Запратите нашу страницу на руској друштвеној мрежи Вконтакте
• Пријавите се на нашу недељну мејлинг листу
• Укључите у браузеру „Show notifications“ (дозволи обавештења) за наш сајт
• Инсталирајте VPN сервис на свој рачунар и/или телефон како бисте имали приступ нашем сајту чак и ако он буде блокиран у вашој земљи

„Камаз“ је недавно представио нови камион без возача за аутономне радове у планинским беспућима. Возило има шасију на четири точка и каросерију, али нема кабину јер њиме не управља возач.

ПАО „КАМАЗ“

Нови аутономни камион КАМАЗ-6559 који се зове још и „Јупитер 30“ намењен је за превоз руде без ризика по људски живот на опасним местима као што су, на пример, отворени рудни копови.

ПАО „КАМАЗ“

„’Јупитер’ је првобитно конструисан као аутономно транспортно средство за рад у каменолому. Снабдевен је свом потребном опремом. Има камере заштићене од прашине, блата, влаге и вибрација, 2Д и 3Д лидаре, ултразвучне сензоре и радаре, а такође GSM антене са навигацијом GPS / GLONASS. Обе осовине су окретне тако да возило има добре маневарске карактеристике“, каже Сергеј Назаренко, главни конструктор Научноистраживачког и огледно-конструкторског центра за иновативна возила компаније „Камаз“.

ПАО „КАМАЗ“

Поред тога, ново возило може да се креће у „шатл“ моду, тј. да саобраћа од једног до другог утоварног места у програмираном циклусу. Тиме се повећава ефикасност возила и смањују његови радни циклуси.

ПАО „КАМАЗ“

Нови камион „Камаз“ има мотор запремине 11,9 литара са шест цилиндара. Мотор напаја електрични агрегат који даје енергију вучном електромотору и пуни вучне акумулаторе. Акумулатори су конструисани тако да се пуне током паузе у раду или док се камион креће низбрдо под благим нагибом.

„Јупитер 30“ је дугачак 8,8 метара, широк 2,7 метара и висок 3,4 метра. Може да носи 30 тона терета. Максимална брзина му је ограничена на 56 км/ч.

ПАО „КАМАЗ“

Назаренко је у име компаније саопштио да „Камаз“ планира да у будућности конструише неколико сличних модела. У овом тренутку је камион без возача у фази дораде, након чега ће бити тестиран пре него што га компанија испоручи Черниговском копу који се налази у Кемеровској области.

Овде сазнајте зашто се сматра да су камиони „Камаз“ најбољи на свету.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!