Завршен први пружни колосек на Кримском мосту: железнички прелаз спојио Таманско и Керчко полуострво

© most. life/Global Look Press
За изградњу колосека у дужини од 19 километара утрошено је пет хиљада тона пруге и око четрдесет хиљада прагова.

На железничкој деоници Кримског моста, најдужег у Русији (19 километара), постављен је први пружни колосек којим је спојено Таманско с Керчким полуострвом. Остало је још да се постави седам километара пруге другог колосека чиме ће радови ући у завршницу, пренели су руски медији.

Како би се радови што брже одвијали грађевинске екипе су се кретале једна другој у сусрет с обе стране Керчког мореуза. Сусрели су се и спојили први пружни колосек управо испод железничког лука овог моста чији је друмски део отворен за саобраћај 15. Маја прошле године, знатно пре предвиђених рокова.

Аркадиј Ротенберг, председник Савета директора извођача радова, компаније Стројгазмонтаж, нагласио је да је први пружни колосек на железничкој деоници Кримског моста постављен пре прописаног рока. Ускоро ће радови ући у завршну фазу, после чега ће железничким мостом кренути први возови.

Паралелно са постављањем пруге граде се железнички прилази мосту с обе стране мореуза и праве нове железничке станице.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“