Стујард приликом провере докумената путника брзог воза „Сапсан” који саобраћа на релацији Санкт-Петербург – Москва, на Московској железничкој станици
Петар Коваљов/ТАССПланирали сте да недељу дана проведете у возу на Транссибирској магистрали или бар једну ноћ на путу од Петербурга до Москве? Онда морате знати да куповином возне карте нисте решили сва питања. Руски возови имају своја правила која се морају поштовати.
Путници у возу „Таврија” који саобраћа на релацији Санкт Петербург – Севастопољ. Овај воз је први прешао преко Кримског моста и обновио железнички саобраћај између Крима и остатка Русије који је прекинут 2014. године
Александар Гаљперин/SputnikУ купеу или „плацкартном” вагону (вагон са лежајевима без купеа) поред доњих лежајева налази се сточић. Обично путници баш ту распореде своје печено пиле, кувана јаја и све остало што су понели за пут. Али, постоји и једна неправда. Ако сте купили карту за доњи лежај, имате сточић поред себе. А ако сте на горњем лежају, остајете без сточића. И мада на карти нигде не пише ко може да га користи, ипак будите љубазни и оставите места за столом и за комшије са горњег спрата.
Путници у возу „Таврија” који саобраћа на релацији Санкт Петербург – Севастопољ. Овај воз је први прешао преко Кримског моста и обновио железнички саобраћај између Крима и остатка Русије који је прекинут 2014. године
Александар Гаљперин/SputnikПрво што учини путник у спаваћим колима јесте да се пресвуче. Неки притом рашире чаршаве како би се склонили од туђих погледа или замоле сапутнике да на кратко напусте купе. Али то је, у најмању руку, непристојно према сапутницима. Посебно ако су они већ скували чај и извадили сендвиче. Неки искуснији путници умеју вешто да се пресвуку испод ћебета, али ако ви још нисте достигли такав степен вештине, изађите у пролаз између вагона или најбоље у тоалет.
Пробни модел вагона на спрат са купеима произведен у Тверском заводу за производњу вагона
Владимир Смирнов/TASSНајвећи редови у ноћним возовима настају пре доласка на последњу станицу. Јер од раног јутра сви хоће да се умију и оперу зубе. Ако у вагону постоји и туш, онда треба мислити на друге путнике и под тушем се задржати две-три минуте.
Путник у возу „Таврија”, који саобраћа на релацији Санкт Петербург – Севастопољ. Овај воз је први прешао преко Кримског моста и обновио железнички саобраћај између Крима и остатка Русије који је прекинут 2014. године
Александр Гаљперин/SputnikРазумљиво је да на дугом путовању човеку буде досадно и да пожели с неким да поразговара. Али гласан разговор телефоном није најбоље решење. Јер други путници не морају да знају шта се догодило са вашом бабом ни зашто ове године кромпир није родио као прошле. Ако разговарате телефоном, онда најбоље у пролазу међу вагонима, а у вагону боље попричајте са сапутницима. Често се испостави да су они веома занимљиви саговорници.
Стјуардеса у предворју вагона модернизованог воза бр. 71/72 „Белогорје”.
Владимир Астапкович/SputnikТако је, пре неколико година у Русији је забрањено пушење у возовима, тако да сада морате чекати станицу да бисте запалили цигарету, а није сигурно ни да ће на перону бити одвојено место за пушење. Казна за пушење на недозвољеном месту је 500-1500 рубаља (8 -25 долара). Можда то буде разлог да раскрстите са лошом навиком?
Путник руча у возу „Таврија”, који саобраћа на релацији Санкт Петербург - Севастопољ. Овај воз је први прешао преко Кримског моста и обновио железнички саобраћај између Крима и остатка Русије који је прекинут 2014. године
Александр Гаљперин/SputnikЧак и зими је у руским возовима ВЕОМА топло. Замислите само шта ће се десити са вашим пилетом после ноћи проведене на сточићу? Потрудите се да млечне и месне производе потрошите првог дана, а за дуго путовање опремите се орашастим воћем, крекерима или идите у вагон-ресторан.
Девојка у возу на горњем лежају у плацкартном вагону гледа у телефон
Legion MediaАко путујете лети дуже од једног дана возом, немојте узимати места 9-12 и 21-24. Ради се о томе да се она налазе у купеима са прозорима који не функционишу, тј. нећете моћи да их отворите и мучиће вас загушљив ваздух. Чак и ако у возу постоји клима-уређај, он почиње да ради тек при брзини од преко 30 километара на час (а ако се воз често зауставља, на пример, дуж обале Црног мора, брзина ће бити мала). Ако карте купујете онлајн, једноставно је избећи ова места. То су по правилу трећи и шести купе, бројећи од места за стјуарде. (Детаљније о томе како да одаберете воз у Русији прочитајте овде.
Такође избегавајте доње лежајеве на крају вагона ако сте високи. Они имају преграду и биће вам неудобно.
Неки људи би могли да вас замоле да предате пошиљку њиховом рођаку у граду у који путујете. Наравно, то не треба да чините, ако не знате шта се налази у пакету.
Стјуардеса у вагону пре поласка ретро-воза „Воз Победе” са ветеранима и уметницима Московском железничком пругом са Ришке железничке станице
Екатерина Чеснокова/SputnikСтјуард у возу није ту само да би проверио вашу карту и продавао чај. У вагону он је шеф и одлучује о свему. Он вам може пружити медицинску помоћ, пробудити вас пре ваше станице, пронаћи вам место у истом или другом вагону више класе. А осим тога, у новим вагонима стјуарди имају мини-фрижидер, па га можете замолити да у њему причува вашу храну.
Човек са Кавказа сипа врелу воду у чинију
Getty ImagesИ тако није здраво јести ноћу, али ако баш морате, идите у ресторан. Чак ни арома изношених чарапа не може да маскира мирис свеже куваних резанаца. За оне који у загушљивом вагону ноћу једу нудле и другу инстант храну, у паклу се чува посебан котао.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу