Шта чека руске авиокомпаније кад прође корона?

Владимир Астапкович/Sputnik
Услед привременог укидања међународних летова и смањеног интересовања за путовања у домаћем саобраћају руске авиолиније као и светску ваздухопловну индустрију погодила је дубока криза. Ево како руски превозници покушавају да компензују губитке и када се могу очекивати први летови између Русије и Европске уније.

Огромни губици

"Највећа руска авиокомпанија 'Аерофлот' (у њеном саставу су компаније 'Аерофлот','Русија' и 'Победа') у априлу ове године забележила је пад превоза, у поређењу са истим периодом лане, за 95 одсто", изјавио је Виталиј Савељев, први човек Аерофлота.

Заједно са другим руским авиокомпанијама број путника опао је у априлу за 91,8 одсто, јавила је новинска агенција ТАСС, позивајући се на Федералну агенцију за ваздушни саобраћај Росавијација. Укупни пад промета руских авиокомпанија од почетка ове године до маја, у поређењу са истим периодом лане, износио је 44.6 одсто.

"Руске компаније би укупно до краја ове године могле да забележе губитак у износу од 550 милијарди рубаља или 7,7 милијарди долара", рекао је за Ведомости Сергеј Зајцев, експерт из међународне консалтинг компаније Bain & Company.

Превоз терета и попусти на карте

Како путнички авиони не би стајали на аеродромима руске компаније почеле су да их користе за превоз терета, како у теретном одељку тако и у путничком салону. Такву дозволу у априлу је добило седам руских авиокомпанија, саопштено је на сајту Росавијације.

У циљу повећања потражње авиокомпаније су у јуну снизиле цене летова у Русији за 23 одсто, наводи се на порталу Асоцијације туристичких оператера Русије (АТОР).

"Авиокомпанија 'Победа' (фирма ћерка 'Аерофлота') увела је попуст на карте од 60 одсто, међутим многи путници се боје да ће се у другим градовима инфицирати новим коронавирусом, па одустају од летова иако су већ купили карте", напомиње руководилац Аерофлота Савељев.

И поред тога, aвиокомпанија ове године планира да превезе 30 милиона путника (половина прошлогодишње цифре), између осталог, захваљујући летовима ка руским летовалиштима. Фреквенција летова ка Криму достигла је до 6. јула ниво из 2019. године, наводи се на сајту међународног аеродрома у Симферопољу. Сочи је од почетка јуна посетило сто хиљада туриста.

"Влада не очекује да ће руске авиокомпаније банкротирати, између осталог захваљујући финансијској подршци", саопштио је изасланик председника РФ за заштиту животне средине, екологију и транспорт Сергеј Иванов.

Ипак, једна од руских авикомпанија, Utair, обуставила је отплату кредита.

Коронавирус нанео је штету целокупној авиоиндустрији, тако да и укидање ограничавајућих мера у погледу летова неће отклонити последице новонастале ванредне ситуације, будући да ће за комплетну обнову авиосаобраћаја и промета путника бити потребно време, каже се у саопштењу компаније. Међутим, авиопревозник засад не помиње банкротство.

Да ли су летови у Европску унију (не)могући овог лета?

Председник Русије Владимир Путин на састанку са руководиоцем "Аерофлота" рекао је да је засад тешко предвидети када ће европске земље отворити границе за руске туристе.

"Није јасно шта ће радити наши партнери у многим земљама у свету, укључујући Европу, они не могу ни између себе да разреше ситуацију. Непознаница је и када ће отворити своје границе и територију за грађане трећих земаља, укључујући руске грађане, чак ни у време летњих одмора", рекао је Путин.

Председник РФ Владимир Путин и први човек

Росавијација је, пак, продужила забрану летова ка Русији за странце до првог августа. Новинска агенција "Интерфакс", позивајући се на своје изворе, пренела је да РФ неће дозволити међународне летове, све док се не норамлизује епидемиолошка ситуација у свим регионима у земљи. Русија ће прво отворити границе за земље ЗНД, а затим за земље Европске уније.

Ипак, неке руске авиокомпаније већ обављају међународне летове, без обзира на затварање граница. Примера ради "Аерофлот" продаје карте за теретне летове из Москве ка Франфуркту на Мајни, Паризу, Лондону, Њујорку, Риму, Сеулу, Тел Авиву и још неким градовима.

Представник авиокомпаније Михаил Дјомин рекао је за "Ведомости" да та компанија може да превози људе на теретним летовима, али не све, већ само оне којима је дозвољен улазак, рецимо, дипломате, Русе са двојним држављанством или боравишном дозволом стране државе.

Руска авиокомпанија S7 саопштила је на свом сајту да од 7. јула продаје карте за Аликантеу и Ници. Осим тога овај авиопревозник је добио дозволу за чартер летове из Шпаније и Француске. Летови су дозвољени само за грађане одредишне земље, земаља Европске уније и Шенгенског споразума.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“