Овакви „речни трамваји“ могли би да се појаве у Москви већ 2022. године (ФОТО)

Национални центар за индустријски дизајн „2050.ЛАБ“ израдио је концепт електричних „речних трамваја“ у којима ће становници главног града Русије моћи да се возе по реци Москви. Фотографије концептуалног решења сарадници центра су објавили на свом сајту.

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

У студији су представљене три врсте бродова за речни градски саобраћај са панорамским прозорима, како би путници могли детаљно да посматрају обалу. У свим такозваним „речним трамвајима“ предвиђене су рампе, уређаји за инвалидска и дечја колица, као и одељења за бицикле и други крупни пртљаг.

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

На сваком пловилу ће функционисати аутоматско пребројавање путника како би се у сваком тренутку знало колико је возило оптерећено. Седишта ће, према речима главног дизајнера центра Алексеја Шаршакова, бити ергонимична.

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

„Размак међу седиштима одређен је тако да човек сваке телесне грађе може лако да се смести“, изјавио је Шаршаков у интервјуу за агенцију „Москва“.

Три типа „речних трамваја“ разликују се по дизајну, објаснио је Шаршаков. 

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

„Први тип има доста опуштен дизајн екстеријера: то је савремени брод на којем ће путницима бити пријатно и удобно. Друга варијанта се издваја по негативном нагибу стакала и по издвојеној кабини за капетана: она ће се налазити изнад воде на предњем делу путничког салона. То повећава видно поље и броду даје футуристички изглед. Ноћу ће овакав трамвај бити видљив захваљујући специфичним светлима спреда“, објаснио је Шаршаков.

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

Код трећег типа брода кабина за капетана налазиће се на другом нивоу, што ће, по мишљењу дизајнера, још више проширити видно поље путника.

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

По посебној цени путници ће моћи да доручкују на броду. „Трамвај“ ће, како је замишљено, пристајати на покривеним станицама са седиштима, код којих ће се налазити паркинзи и возила за каршеринг. Такође, од станица ће полазити линијски аутобуси који ће људе превозити до најближе станице метроа и назад. Притом ће ред вожње „речних трамваја“ и аутобуса бити усклађен, што ће путници моћи да прате преко апликације на мобилном телефону, која ће омогућавати и куповину карти.  

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

Редован електрични водни саобраћај требало би у Москви да стартује 2022-2023. године, саопштио је заменик градоначелника Москве за питања саобраћаја Максим Лискутов у интервјуу на радио-станицу „Шансон“.

Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ

„Тренутно у престоници саобраћају само бродови на туристичким и рекреативним речним линијама. Такође планирамо да уведемо и редовне линије градског саобраћаја. Бродови ће бити у складу са најбољом традицијом нашег града: еколошки, без избацивања штетних материја у ваздух и воду. Користиће електричну енергију. Такав речни саобраћај засад нема ниједна земља на свету“, објаснио је Лискутов.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.