Санкт Петербург некад и сад: Северна престоница на фотографијама из прошлог века и данас

А. Скороспехов / Архив Александра Николаевича Одинокова / Russia in photo/Legion Media
У протеклих сто година руска северна престоница неколико пута мењала је име. А како је изгледала некад, а како данас? Најбоље да упоредимо фотографије.

Храм Спаса на крви, 1920 – 2020.

Почетком деветнаестог века ово место изгледало је потпуно другачије. Ради градње храма на месту на коме је убијен император Александар Други направљен је насип и тако кеј проширен у дубину Грибоједовљевог канала који се тада звао Јекатерински.

Грибоједовљев канал

А ево погледа са друге стране канала, од Банкарског моста са чувеним крилатим лавовима који изгледају као нови, јер су пре неколико година рестаурирани. У даљини се види храм Спас на Крви, а с леве стране је колонада Казањског сабора.

Никољски сабор, 1910-2010.

На споју Грибоједовљевог и Крјуковљевог канала налази се барокни бисер – Никољски сабор и његов звоник. Поглед заклања угаона кућа за издавање станова. Сада је то и популарна туристичка тачка. Наиме, са места на коме се спајају канали може се видети седам мостова. На фотографији се не виде сви. На оној НЕКАД нема пешачког Красногвардијског моста који води од куће за издавање станова преко Грибоједовљевог канала. Он је изграђен тек 1957. године.

Дворски мост, 1919-2007.

Овај покретни мост са два крака један је од симбола Петербурга. Повезује Зимски дворац са Стрелком Васиљевског острва. Актуелни мост саграђен је на месту привременог 1916. године. Од краја деведесетих година прошлог века трамваји, као уосталом и коњи, мостом више не иду.

Велики Петерхофски дворац, 1910-2010.

Припадници царске породице више не шетају раскошним парком Петерхоф. Замениле су их реке туриста. Дворац и његове фонтане тешко су оштећени за време нацистичке окупације. Међутим. одмах после завршетка Другог светског рата почела је брижљива рестаурација.

Дворски трг, 1914-2020.

На тргу испред Зимског дворца 1914. године прочитан је манифест о уласку Русије у Први светски рат. Касније су овде одржавани револуционарни митинзи... У наше време скупови су много мирнији и углавном је реч о концертима.

Адмиралитетски кеј, 1916-2018.

На парадном кеју са Неве ипак се види купола Исакијевског сабора и наравно шиљак Адмиралитета. А да је прошло сто година приметно је само по потпуно другачијим бродовима и чамцима.

Ермитаж, 1930-2018.

Моћне скулптуре Атласа носе кров трема на улазу у Ермитаж. Милионска улица из које се улази у музеј раније је била пешачка, а данас њоме јуре и аутомобили и туристички аутобуси.

Исакијевски сабор, 1920-2019.

У Петербургу после скоро сто година дефинитивно више је зеленила и возила. У совјетско време храм није срушен, већ је у њему направљен музеј у коме су за време рата скриване драгоцености из других музеја. Неким чудом сачуван је и споменик императору Николају Првом који су чак и бољшевици сматрали генијалним, скулптурална композиција ослања се на две ноге коња, што је била реткост за то време.

Казањски сабор, 1940-2010.

Колонада храма још један је знак препознавања Петербурга. У совјетско време у цркви је отворен Музеј религије и атеизма, а данас је то активни саборни храм града са елегантним парком на Невском проспекту.

Невски проспект 1929-2018.

Невски проспект је непрекидна ниска знаменитости. У совјетско време главна улица у граду звала се Проспект 25. октобра (у част Револуције 1917). Свака кућа овде крије богату историју. Рецимо, невероватна зграда са куполом у стилу модерне била је Дом компаније Сингер, а у време СССР-а ту се налазио Дом књиге.

Бронзани коњаник, 1946-2013.

Дрвеће је порасло и око споменика Петру Великом, тако да лети бујно растиње потпуно заклања поглед на Адмиралитет, али шиљак се ипак види.

Немачка црква, 1910-2013.

Као што видимо, изглед Петербурга није се радикално променио. Ипак, постоје изузеци као што је немачка црква од које је у совјетско време направљен конструктивистички Дворац културе радника у телекомуникацијама... Данас је тешко пронаћи нешто заједничко међу тим зградама.

Литејни мост

Овај мост преко Неве изграђен је још 1879. године. Сложени механизам подизао је мост... у једну страну! Шездесетих година прошлог века темељно је реконструисан и тек после тога распон моста могао је да се подиже као што је то данас случај.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“