Са друге стране, нико се није чудио таквој реклами. Авиони су у то време били потпуно ново саобраћајно средство и конкуренција возовима који су били уобичајени.
Плакати су објашњавали обичним грађанима колико би времена на одмору уштедели уколико се одлуче да путују авионом, на пример, на црноморско одмаралиште у Сочи.
„Аэрофлот“ је већ током 1950-их поседовао савремене млазне авионе Ту-104 и Ту-144, који су могли да превозе већи број путника.
Поред унутрашњих летова, авио-компанија је обављала и међународне – са Европом, САД и Канадом, чак и у јеку Хладног рата.
Стјуарди и стујуардесе на таквим летовима често су имали високо лингвистичко образовање.
Поред тога, Москва је била транзитни град за стране туристе који су путовали, на пример, из Европе у Индију, Индонезију или Кину.
Совјетске авио-компаније су специјално за такве туристе издале велики број рекламних постера на енглеском језику. На њима су објашњаване предности летова са преседањем у Москви.
Совјетски Савез је 1970. године дозволио страним авио-компанијама летове изнад Транссибирске железнице и слетање у Москву ради допуне горива.
Тако је знатно скраћен пут у земље Азије и Африке. Такве летове су први извели Air France и JAL (јапанска авио-компанија).
Ове 2023. године „Аэрофлот“ прославља свој 100. рођендан. Погледајте како се мењала униформа стјуардеса током свих тих година!