Аерофлот је основан 1923. године, али прве стјуардесе су примљене на посао тек 1930. Могле су да конкуришу само неудате жене, одличног изгледа и кондиције, високе до 162 центиметра, тешке до 52 килограма.
Варфоломеј Тетерин / TASS
Задатак првих стјуардеса није био само да задовоље потребе путника и пилота. Биле су задужене и за набавку хране.
Борис Коржин / TASS
Као и данас, стјуардесе су биле лице Аерофлота. Оне су представљале државу и њихова појава и понашање су могли да утичу на мишљење странаца о земљи још пре самог слетања.
Анатолиј Семехин / TASS
Прошле године су уведена нова правила о тежини стјуардеса и неколико њих је отпуштено с посла. Избио је скандал. Жене су тужиле копманију за дискриминацију, а Московски градски суд је стао на њихову страну али обавезао Аерофлот да им исплати ништавних 5000 рубаља (85 долара).
Роберт Нетелев / TASS
Анкета која се спроводи међу путницима доказује да 92 одсто испитаника заиста сматра да стјуардесе треба да буду атрактивне, док је 82 одсто рекло да вишак килограма може утицати на реакцију стјуардеса у хитним ситуацијама.
Утарбеков / RIA Novosti
Није лако изгледати феноменално док покушаваш да задовољиш свачије потребе. Поједини путници знају да буду веома захтевни!
Валериј Христофоров / TASS
1991. године Аерофлот је отворио свој школски центар за професионалце у цивилној авијацији, па и за стјуардесе.
TASS
Њихов посао није само да послуже храну путницима, већ и да знају како да изађу на крај са агресивним клијентима и побрину се о безбедности лета. Посада мора да буде спремна за најразличитије ситуације, и да извуче путнике из авиона у пламену и да помогне при порођају.
AFP
„Стјуардесе морају бити привлачне и самоуверене, јер то смирује путнике“, каже Татјана Титова, инструктор школе авијације. Ми имамо правила за све: од украса, до фризура и шминке.
Јевгениј Одиноков / RIA Novosti
Посао стјуардеса се скоро не разликује од посла сценских уметника. „Ми морамо увек да изгледамо најбоље“, каже Титова.