Друмски лук Кримског моста од ветра ће штитити аеродинамичка конструкција

most.life
Очекује се да би брзина ветра на нивоу коловоза на централном делу моста могла достизати 40 m/s.

Градитељи су завршили монтажу аеродинамичких додатака на фасади друмског лука моста преко Керчанског мореуза, који повезује Кримско полуострво са остатком Русије. То је у четвртак саопштио информативни центар „Кримски мост”.

Постављена конструкција требало би да смањи деловање ветра на мост, што ће возачима обезбедити безбеднију и удобнију вожњу.

Информативни центар је саопштио да су аеродинамички додаци монтирани „непосредно са моста, у безбедном режиму, без увођења било каквих ограничења за кретање бродова”.

За Керчански мореуз, где се мост гради, олујни ветрови су уобичајена појава, истичу стручњаци. На нивоу коловоза на централном делу моста брзина ветра може достизати 40 m/s.

„Ради спречавања негативних аеродинамичких појава спроведена су специјална испитивања на терену. Добијени резултати су нам омогућили да пројектујемо известан облик аеродинамичких додатака налик на авионско крило. Ради се о 190 елемената металне конструкције, који на фасади лука моста стварају неку врсту 'венца'”, изјавио је заменик директора за пројектовање „Института Гипростроймост - Санкт-Петербург” Виктор Галас.

Упоредо са овим радовима на друмском делу моста настављено је монтирање елемената за уређење саобраћајница. Постављено је свих 14 стубова за осветљење, а на спољним саобраћајним тракама монтиране су ограде. Након што на коловоз буде нанесена хидроизолација, путари ће почети са асфалтирањем.

Путин обишао Кримски мост: Првим аутомобилима нада се већ у мају

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“