Немачки медији о „Аурусу“: Русија одлучила да баци рукавицу „Ролс-Ројсу“, „Бентлију“ и „Мајбаху“

Global Look Press

Русија има у плану да уђе у елитно друштво произвођача аутомобила премијум класе, постајући конкурент британским брендовима какви су Rolls-Royce и Bentley, или немачки Maybach-Daimler, пише немачки лист Die Welt.

Како се у тексту истиче, Aurus је први руски аутомобил премијум класе створен после осамдесетих година прошлог века, дакле читаве три деценије, пренели су руски медији. 

Аутор чланка пише да успех новим руским луксузним возилима треба да обезбеде немачки инжењери, „новац арапских шеиха“ и имиџ председника Русије Владимира Путина који је прешао на нову лимузину Аурус.

Немачки лист подсећа да је шеф руске државе раније користио лимузину Mercedes-Benz модел S600 Guard Pullman, као и да је 2012. године донета одлука да се страни модел замени аутомобилом руске производње.

Како се у тексту наглашава Русија је успела да развије своје аутомобиле премијум класе улажући релативно малу суму новца за такву врсту пројекта од 12,4 милијарде рубаља. Нарочито имајући у виду да је пројекат проширен након одлуке о производњи аутомобила не само за потребе државе, већ и у комерцијалне сврхе.

Министар трговине и индустрије Денис Мантуров рекао је да ће цена возила марке Aurus бити већа од Мерцедеса Це класе, али да ће мање коштати од Ролс-Ројса. Подсећања ради, крајем августа на Московском сајму аутомобила премијерно су представљени седан и лимузина Aurus Senat, цивилна верзија аутомобила из пројекта „Кортеж“.

Пројекат „Кортеж“ подразумева породицу аутомобила за највише државне функционере, у верзијама каросерије лимузина, седан и миниван, заснованих на јединственој модуларној платформи. Носилац пројекта је Централни научноистраживачки аутомобилски и ауто-мото институт. Назив Aurus настао је спајањем латинске ознаке за злато (aurum) и скраћенице од речи Russia (Русија).

Прочитајте још: Како изгледају седан и минивен нове марке руских „председничких” аутомобила „Aurus”?

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“