Подигнути сви пилони и на железничкој деоници Кримског моста

most.life

Завршена је изградња потпорне конструкције на железничкој деоници Кримског моста, рекао је председник Управног одбора компаније Стројгазмонтаж“ Аркадиј Ротенберг, пренели су руски медији.

Завршена је, по мо мишљењу, једна од кључних етапа изградње моста. Прелаз има укупно 595 подупирача. Реч је о компликованом процесу, не само технолошки, већ ситуацију усложњавају и временски услови и сеизмичке карактеристике терена. Све то ставља посебне захтеве пред стручњаке, рекао је Ротенберг.

Градитељи најдужег моста у Европи (19 километара) којим је спојен Крим са континенталном Русијом забележили су у суботу још један важан догађај, импозантни бели железнички лук моста спојен је са првим распоном прелаза са стране Керча.

У овом тренутку завршени су сви носачи, на обе деонице моста преко Керчанског мореуза, железничкој и друмској. „Обављен је посао колосалних размера. Хиљаде шипова за потпорне стубове пободено је на неколико деоница на великој дубини од преко сто метара. Радове су компликовале честе олује и ни мало једноставно тло, али упркос томе све је изведено квалитетно и у року, истако је Ротенберг.

Подигнуто је 307 пилона на које се сада редом постављају распони. Укупно, реч је о 160 хиљада тона металних конструкција. Последњи стуб под бројем 254 постављен је на деоници између пловног пута Керчанског мореуза и кримске обале. У његов фундамет побијено је 16 цевастих шипова на дубини од 70 метара, а корпус чини челична арматура и хидраулични бетон. Пилон се налази на висини од 33 метра изнад нивоа воде, што одговара дванаестоспратници. Распони треба да буду монтирани до краја првог тромесечја идуће године. На осам грађевинских сектора распони су постављени у дужини преко 15 километара. На завршеним распонима из правца Тамања поставља се горња конструкција пруге, тренутно је покривено девет од укупно 38 километара.

Пројектована брзина путничких возова је 120 километара на сат, а теретних 80. Двоколосечна пруга предвиђена је за композиције тежине до 7100 тона. Први возови Кримском мостом проћи ће у децембру идуће године, док је за друмски саобраћај прелаз отворен 16. маја, након што је мост свечано у рад, дан раније, пустио руски председник Владимир Путин, и то шест месеци пре предвиђеног рока.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“