Шведску новинарку оборио с ногу јавни превоз у Русији: Све ради као сат, метро, возови, тролејбуси

Global Look Press

Очигледно ништа није вечно, па ни предрасуде, руски градови последњих година постали неупоредиво пријатнији за живот, и то је бесмислено порицати, каже руски политиколог.

Шведска новинарка Ана Лена Лаурен у свом тексту за лист Dagens Nyheter пише о јавном саобраћају у Русији, фасцинирана његовом поузданошћу и беспрекорним функционисањем на које, како наводи, временске прилике немају готово никаквог утицаја.

„Неоспорно је да се у Русији на јавни саобраћај просто може „ослонити“. Возови, тролејбуси, метро, сви се придржавају возног реда, и на то никаквог утицаја немају промене температуре, мразеви, бљузгавица или поледица. Користити зими градски превоз у Москви чак је и сигурније, јер таксисти, рецимо, не замене увек на време летње гуме зимским“, пише Лaурен.

Пример коју је је оборио с ногу је чињеница да у Сибиру, где се зими температуре спусте и преко четрдесет степени испод нуле, возови стижу на време. Снег нема никаквог утицаја, а, возови, како каже, иду „као по лоју“.

Шведску новинарку изненадило је сазнање да су у Русији железнице под управом државе, која има „целу армију“ запослених који се по потреби ангажују на одржавању транспортне инфраструктуре.

Разлика између Шведске и Русије у овом погледу врло је једноставна, ствар је у људству. Када дође до промене температуре или погоршања времена „Руске железнице“ истог часа шаљу људе да то регулишу. Ако је потребно, проблем се решава и усред ноћи, наводи Лаурен у тексту, примећујући да се „у Русији и даље сматра нормалним да многи запослени у РЖД-у углавном раде чисто физичке послове“.

„Надам се да у Русији никада неће стићи модернизација у погледу контроле железнице“, закључује Лаурен.

Коментаришући за руске медије текст шведске новинарке политиколог Андреј Кољадин рекао је да у њеним речима има много истине, али и прилично незнања, јер је Русија специфична земља.

„Постоје Москва, Петербург, и Новосибирск, али и мањи градови у којима се о јавном саобраћају не говори тако похвално... Међутим, са искуством човека који је обишао многе градове у свету, без околишања бих могао да кажем да руски јавни превоз ни мало не заостаје за најразвијенијим земљама у свету, а по неким параметрима их чак и надмашује. Тако, на интернету постоје специјални програми на којима се у реалном времену може видети где се неки аутобус налази, и тако планирати своје време“, рекао је он.

Руски градови у последње време постали су далеко пријатнији за живот и нема никаквог резона то порицати, сматра руски политиколог.

„Бесмислено је то негирати, па и странцима, који посећују наше градове, и могу да виде да ми у том смислу не заостајемо за Паризом, Лондоном или Њујроком. Међутим, предрасуде „о заосталој Русији“ задржале су се у неким главама. То се да решити само отвореношћу. Код нас се може безбедно путовати, користити јавни превоз, и притом схватити да стереотипи нису вечни и да се у земљи много тога променило набоље, каже Кољадин.

Сазнајте такође: Нова железница, бицикли и паркинг: Москва добила „Оскара“ за градски превоз

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“