„Градитељи су спојили руски и кинески део моста монтирањем лучне конструкције дугачке преко 130 м и тешке преко хиљаду тона“, каже се у саопштењу РФПИ.
Планирано је да се до краја 2019. године комплетира изградња првог железничког моста преко реке Амур на граници између Руске Федерације и Кине. Завршни потез је монтажа железничке пруге, као и завршетак радова на пратећој саобраћајној инфраструктури.
Изградња моста преко Амура почела је крајем 2016. године.
Укупна вредност пројекта износи 18,8 милијарди рубаља, од чега 25% финансира Фонд за развој руског Далеког истока и Бајкалског региона, а 75% Руски фонд за директне инвестиције преко руско-кинеског фонда (CIC). Мост ће сјединити Јеврејску аутономну област са кинеском провинцијом Хејлунгђанг.
Планирано је да се преко моста превози руда гвожђа, угаљ, минерално ђубриво, дрвена грађа и др.
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
