„Градитељи су спојили руски и кинески део моста монтирањем лучне конструкције дугачке преко 130 м и тешке преко хиљаду тона“, каже се у саопштењу РФПИ.
Планирано је да се до краја 2019. године комплетира изградња првог железничког моста преко реке Амур на граници између Руске Федерације и Кине. Завршни потез је монтажа железничке пруге, као и завршетак радова на пратећој саобраћајној инфраструктури.
Изградња моста преко Амура почела је крајем 2016. године.
Укупна вредност пројекта износи 18,8 милијарди рубаља, од чега 25% финансира Фонд за развој руског Далеког истока и Бајкалског региона, а 75% Руски фонд за директне инвестиције преко руско-кинеског фонда (CIC). Мост ће сјединити Јеврејску аутономну област са кинеском провинцијом Хејлунгђанг.
Планирано је да се преко моста превози руда гвожђа, угаљ, минерално ђубриво, дрвена грађа и др.