Руске „Ладе“ и „Волге“ могу се данас видети у многим европским градовима. То су већином стари совјетски аутомобили које је СССР извозио у земље социјалистичког блока попут Мађарске и Чехословачке, али и на капиталистички Запад – у Белгију, Француску и Велику Британију. Ређе се срећу савремени модели „Ладе“ направљени за страно тржиште, а и њихови називи нису познати у Русији. Зашто се за страна тржишта смишљају драгачија имена?
Шта значи „калина“ на финском?
Алексеј Дружињин / Sputnik
„Лада Калина“ је један од првих аутомобила који су направљени у савременој Русији. Пројектован је средином 1990-их, а масовна производња је покренута 2005. године. „Калина“ је првобитно позиционирана као компактни хечбек, али је њен произвођач „АвтоВАЗ“ правио и караване и седане, јер се сматра да Руси њих најрадије купују. По нивоу комфора „Калина“ је далеко изнад својих претходника – има климу, ABS и ваздушне јастуке. Поред тога, овом моделу је пружена подршка државе, и то на највишем нивоу. Владимир Путин се 2010. године провозао у овом аутомобилу од Хабаровска до Чите (2.000 км). Модел је почео и да се извози у Европу, додуше, уз извесне перипетије.
Испоставило се, наиме, да „калина“ на финском значи „брујање“, и зато је одлучено да се тамо „Лада“ продаје само под серијским бројем 119. Занимљиво је да су се руски возачи заиста често жалили на брујање и буку која се чује у вожњи.
Немачка тајга као из снова
Cha già José/Flickr
Култно теренско возило „Нива“ прави се у Русији још од 1970-их. И замислите, још увек се производи! Јесте да нема ваздушне јастуке и остале плодове технолошког прогреса који су никли у протеклих 45 година, али је зато један од најјефтинијих правих теренаца. „Нивом“ можете мирне душе да истражујете пустиње и друга беспућа, а ако се поквари, можете је поправити „шрафцигером“. Кажу да је овај модел застарео, али овај ауто има невероватно велики број поклоника широм света. И данас је „Нива“ најпопуларнији руски аутомобил у иностранству.
harry_nl/Flickr
У Немачкој се продаје под називом „Lada Taiga“, и само у варијанти са троја врата. Истина, „Тајга“ је и у Русији средином 1990-их била у продаји, али назив није заживео. А Немцима се допао. Има електронску папучицу за гас, алуминијумске фелне и ABS, а од додатне опреме може се изабрати витла. Сан снова!
Елитни „Запорожац“
More Cars/Википедија
Док се европска „Калина“ скоро ни по чему не разликује од руске (осим по томе што у основну опрему улазе и два ваздушна јастука), други модели аутомобила за страно тржиште су једва подсећали на свој руски прототип. Имали су другачије точкове, другачију електронику, боју, каросерију – све према жељама страних купаца. Тешко је и замислити, али су прављени чак и аутомобили са аутоматским мењачем. Совјетски „Запорожац“ је за руско тржиште био крајње прост, док је верзија за земље Западне Европе током 1960-их имала додатне ретровизоре, радио, пикслу и појачану звучну изолацију. „Запорожац“ је извожен у Фунску, Белгију, Чехословачку и Француску као Yalta и Eliette. Сматрало се (и не без разлога) да ће совјетски назив појединим народима бити тежак за изговор.
Волан са десне стране
Специјално за Велику Британију у СССР-у су прављени и аутомобили са воланом на десној страни. Све је почело од модела ГАЗ М-21 „Победа“ током 1960-их (назив за извоз је био Volga M-21). Узгред, то је један од најређих аутомобила на свету. Направљено је само стотинак примерака.
John Lloyd/Flickr
Највише среће у иностранству имала је класична „Лада“ и конкретно модели 2105, 2104 и 2107. Они су прављени током 1980-их и 1990-их. Верзија за Велику Британију са воланом на десној страни звала се Lada Riva.
Из личне архиве
Она је извожена и на Нови Зеланд и у Аустралију. У Немачкој је овај ауто био познат као Lada Nova, у Француској је то била Lada Kalinka, у Канади Lada Signet, на Куби Lada Sputnik, а у Бразилу Lada Laika.
„Латиноамерички“ називи су осмишљени тако да подсећају на космичке успехе Совјетског Савеза. И данас се сматра да „спутник“ спада међу најпрепознатљивије речи руског језика.
Женско име за кабриолет
Sjoerd95/Википедија
Какав назив би се могао дати моделу „Лада“ кабриолет? Погодили сте: Natasha. Заиста је постојао кабриолет Natasha направљен од хечбека 2108 који има троја врата. Прављен је за Белгију, Француску, Холандију и Мађарску, и то специјално по наруџбини. Од 1990. до 1995. је склопљено око 450 ових необичних аутомобила.
„Пиратски брод“ – ни мање ни више
Иља Плеханов/Википедија
У Боливији се руска „Лада Гранта“ у народу зове „пиратски брод“, barco pirata. Када је „Гранта“ тек почела да се продаје у овој латиноамеричкој земљи, локални медији су покушали да објасне шта значи реч „лада“ и закључили да је настала од словенске речи „лађа“. Али зашто баш „пиратска“?