Крава је за екологију опаснија од аутомобила, сматрају у „Лукоилу”

„Ево, на пример, крајем XIX века. Знате ли који је био највећи еколошки проблем и катастрофа која је очекивала свет? То су коњи. У Њујорку је према прогнозама до 2030. године требало да буде неколико милиона коња. Када коњ избацује 20 килограма гаса… Али, појавио се аутомобил који је коња из експлоатисане животиње претворио у љубимца. Према једном сценарију, исто ће се исто догодити и са кравом”, рекао је Федун на презентацији прогнозе компаније до 2035. године.

„Знате ли да крава производи више гасова стаклене баште него аутомобил? Јесте ли чули за то? Вероватно нисте, из простог разлога што није популарно да се то говори, а жалити се на аутомобиле је модерно. Ту су, наиме, фармери који ће изаћи на улице и блокирати прилаз Европском парламенту”, изјавио је руски милијардер.

Леонид Федун

Global Look Press

Према његовим речима, свака крава такође избацује 20 килограма метана дневно. „А метан 27 пута лошије утиче на климу од СО2. И, рецимо, компаније које нуде веганске ћуфте реално утичу на смањење гасова стаклене баште, па ми очекујемо да ће њихово ширење у наредних 30 година довести до тога да се емисија тих гасова смањи за 10-15%”, наставио је топ-менаџер.

„Данас девет десетина од укупне количине житарица које се производе на свету одлази на исхрану стоке, а од килограма који животиње поједу само 10% иде потрошачима у храну, а све остало се избацује у атмосферу… Зато није случајно што компаније које производе веганске ћуфте… заправо воде борбу против глобалног отопљавања”, додао је он.

Према проценама „Лукоила”, број путничких аутомобила на свету ће до 2035. са садашњих 1,1 милијарди порасти до 1,8 милијарди. Највећи пораст десиће се у Кини. Компанија је такође израчунала да, ако се за пример узме структура горива у енергетици САД, један електрични аутомобил производи током целог свог трајања за 25% мање CO2 од истог аутомобила са мотором на унутрашње сагоревање. Један од могућих праваца развоја еколошки чистог саобраћаја су аутомобили на водонични погон, истиче „Лукоил”.

Париски климатски споразум је 2015. године потписало 175 земаља. Он подразумева смањење емисије гасова стаклене баште за трећину до 2030. године. Циљ Русије до 2030. године је да избацивање оваквих гасова у атмосферу смањи на ниво од 70-75% у односу на 1990. годину уз максимално коришћење апсорпционе функције шума.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!