Највеће земље ЕУ успостављају ваздушни мост са Кином захваљујући руским супер-транспортерима Ан-124

Извор фотографије: интернет портал Бог-рата (mars.online)
Француска се одлучила за масивно наручивање заштитних маски из Кине док не оспособи сопствене капацитете за њихову производњу. У критичној фази пандемије коронавируса који се обрушио и на ову земљу, француске власти се уздају у руске тешке авио-транспортере Ан-124-100 „Руслан“ који немају аналога када је у питању брз и поуздан транспорт терета велике тонаже.

Тешки транспортер Ан-124-100 са око 10 милиона медицинских маски слетео је на француски аеродром Ватри, који се налази недалеко од главног града ове државе. Ово је саопштио телевизијски канал BFM, а пренео интернер портал ТАСС.

Ово је први контингент од укупно милијарду наручених маски које су француске власти намениле борби против пандемије коронавируса. Како је прошле суботе рекао француски премијер Едуар Филип, власти ове државе интензивно раде на „организацији ваздушног моста са НР Кином у циљу пријема заштитних маски у великим количинама“. Предвиђено је да Француска у координацији са Русијом на недељном нивоу покуша да обезбеди слетање четири тешка авио-транспортера са кинеским медицинским товаром.

Авион руске компаније за авиопревоз „Волга-Дњепар“ закупила је француска логистичка холдинг компанија Geodis. Уговором је предвиђена употреба ваздухопловно-транспортних капацитета ове компаније у временском оквиру од месец дана, са могућности његовог продужења за месец и више дана. Авиони ће полазити из Шангаја и Шенжена, а успутна међустаница ће им бити Краснојарск ради допуне горивом.

У суботу се огласио и француски министар здравља Оливије Веран који је рекао да само здравствени систем ове земље који је непосредно ангажован у борби против пандемије коронавируса има недељне потребе за 40 милиона маски. Истовремено, са масовним набавкама заштитних маски из Кине ова држава покушава да на својој територији преусмери део својих индустријских капацитета на масивну производњу заштитне опреме.

Ан-124-100 представља совјетски/руски тешки транспортер великог долета који спада у транспортне летелице четврте генерације. Његова експлоатација је почела у јануару 1987.године. До сада је произведено укупно 55 ових летелица. Процене су да једна летелица кошта око 300 милиона америчких долара.

Његове димензије су импресивне. Летелица је дугачка 69 метара са распоном крила од 73 метра. Тежина празног авиона износи 178 тона, док са теретом и пуним резервоарима горива може да достигне 392 тоне. Максимална носивост авиона је 120 тона.Покрећу га четири маршевска двопроточна турбомлазна мотора Д-18Т који генеришу снагу од 229,85 кН.Са максималним теретом авион је у стању да прелети 4,800км.Авион поседује теретни одсек запремине 1050 кубних метара. Ради бољег разумевања димензија теретног одсека довољно је рећи да је дугачак 36,5 метара и широк 6,4 метра. Висина од пода до плафона износи 4,4 метра.

У Француској је уторак 31.03.2020 до 08ч. укупно регистровано 44,550 људи заражених коронавирусом. Од тог броја преминула су 3,024 пацијента, док их је 7,927 победило болест. У активној фази лечења се налази 33,599 пацијената, од чега је њих 5,056 у критичном стању.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“