„Војни рели“: Срби освојили бронзу на руском оклопном аутомобилу ГАЗ-2330 „Тигр“

У дисциплини „Војни рели“ који се састоји од савлађивање специјалног полигона са бојевим гађањем екипа Војске Србије освојила треће место. У овом такмичењу као основна платформа се користио стандардни оклопни аутомобил који се налази у наорућању руске армије ГАЗ-2330 „Тигр“ са погоном са сва четири точка.

У трци са бојевим гађањем која је реализована у оквиру такмичења војних возача „Војни рели“ на Међународним војним играма, посада Војске Србије у саставу водник Александар Јовић, нишанџија митраљеза, и возач десетар Душан Милић заузела је треће место- преноси интернет портал Војске Србије.

У овој специфичној трци у којој се, поред савлађивања стазе, оцењује и гађање циљева уз промену ватреног положаја, коришћено је војно возило 4x4 ГАЗ-2330 „тигар“ наоружано митраљезом 7,62 мм.

У завршној фази такмичења „Војни рели“ које се одржава у граду Кизилу на крајњем истоку Руске Федерације, возаче Војске Србије очекује екипна трка. Поред трећег места у трци са бојевим гађањем, наша екипа је освојила сребрну медаљу у индивидуалној трци у категорији возила „Урал” 6x6 и бронзу у категорији „Камаз“ 4x4.

За медаље у дисциплини „Војни рели“, осим екипе Војске Србије, такмиче се и екипе oружаних снага Израела, Монголије, Кине, Белорусије, Узбекистана и Русије.

Оклопни аутомобил „Тигр“ је возило које има вишенаменску примену. При његовом стварању, конструктори су намерно одустали од шеме носеће конструкције возила, коју у великом броју користе светске компаније које се баве производњом сличних типова возила. На руском оклопном возилу је примењена тзв. крута шасија на коју је интегрисана оклопљена каросерија. Овакав начин склапања аутомобила омогућило је да се добије стабилна, вишенаменска платформа. „Тигар“ може имати оклопну каросерију са 2, 3 или 5 врата, што у крајњој линији и опредељује специфичну намену возила. Све ово омогућава интеграцију различитих типова наоружања и друге војне опреме, специјалне технике и сл. При томе су све верзије „Тигра“ унифициране по шасији, огибљењу, моторном агрегату и трансмисији.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнајете више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“