Прва линија Московског метроа отворена је 15. маја 1935. године и имала је 13 станица. На фотографији је станица „Дворац Совјета“ (данас „Кропоткинскаја“).
Први воз! И наравно, Лењинови и Стаљинови портрети на ветробранском стаклу.
Први путници метроа су градитељи метроа.
Било је престижно учествовати у изградњи метроа или радити у њему. На слици је службеница на станици.
Најзанимљивија забава су покретне степенице.
Стоји се на десној страни, а левом страном се пролази.
У вагону метроа
Декорацији сваке станице приступало се одговорно, као да је у питању украшавање некакве подземне палате. Овде се монтирају раскошни мозаици на станици „Кијевска“.
А овакви барељефи се могу видети на станици „Електрозаводска“.
Чак и мермерне клупе изгледају као права уметничка дела.
А шта кажете за лустере на станици „Арбатска“?
Многе станице су биле тематске. На пример, на станици „Трг револуције“ постављено је 76 скулптура револуционара и „нових“ совјетских грађана. Сматра се да трљање њушке на скулптури пса са граничаром доноси срећу.
„Мајаковска“ је једна од најлепших станица метроа. Толико је лепа да се у њој данас организују чак и свадбене свечаности!
Али током Другог светског рата, „Мајаковска“ је служила као склониште за случај бомбардовања.
На станици „Мајаковска“, Москва 1941.
Аркадиј Шајхет/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru„Студентска“ станица је једна од ретких надземних станица Московског метроа.
Метро не служи само за превоз, него и као место за читање. Раније сте могли да видите људе са новинама. И данас има путника са књигом у руци (или са е-књигом, односно таблетом).
Поред тога, метро је и уобичајено место уговорених сусрета и састанака...
Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!
Пријавите се
за наш бесплатни билтен!
Најбољи текстови стижу директно на вашу e-mail адресу
