Зашто су лимузине совјетских лидера толико личиле на америчке?

Историја
БОРИС ЈЕГОРОВ
Совјетске VIP лимузине су прављене по угледу на амерички дизајн, али су захваљујући блиндираној заштити биле сличније тенковима.

1. Током 30 година лимузине фабрике ЗИЛ биле су најважнија марка аутомобила у Совјетском Савезу. У њима су се возили лидери највеће земље света.

2. Дизајн лимузина ЗИЛ инспирисан је дизајном америчких луксузних аутомобила – совјетски инжењери су то отворено признавали. СССР је у ту сврху куповао најбоље моделе марке Lincoln, Buick и Cadillac, и проучавао их.

3. Па ипак, Совјети нису слепо копирали америчке аутомобиле. Прве совјетске лимузине су имале много сличности са америчким, али су биле „нафиловане“ сасвим другачијим уређајима.

4. ЗИЛ-111 је веома подсећао на Packard. Био је то главни аутомобил Никите Хрушчова. Један такав модел совјетски лидер је поклонио свом пријатељу и савезнику Фиделу Кастру.

5. Следећи совјетски лидер, Леонид Брежњев, возио се у моделу ЗИЛ-114. Брежњев је био страствени возач. Наручио је „краћу“ варијанту модела ЗИЛ-114 са ознаком ЗИЛ-117 и сам га је тајно возио. ЗИЛ-117 је био званично регистрован као аутомобил Брежњевљеве пратње.

6. После Стаљинове смрти совјетски лидери нису користили блиндиране аутомобиле желећи тако да нагласе своју „приврженост демократији“ и блискост са обичним народом. Ситуација се, међутим, променила после атентата на Леонида Брежњева у коме је убијен његов возач. Нови ЗИЛ-4105 дизајниран је као најбезбеднији аутомобил на свету. Оклоп му је био толико јак да чак ни моћна експлозија ни интензивна паљба нису могле значајније оштетити аутомобил.

7. Модел ЗИЛ-41047 дугачак је 6,34 метра. Појавио се 1985. године, и тада је био један од најдужих путничких аутомобила на свету. Имао је седишта за седам особа.

8. Последњи совјетски лидер Михаил Горбачов и први руски председник Борис Јељцин возили су се у моделу ЗИЛ-41052. Међутим, Јељцин је убрзо дошао до закључка да овај аутомобил није довољно удобан и прешао је на мерцедес, самим тим прекинувши дугу традицију модела ЗИЛ.

9. ЗИЛ-4112Р био је последња лимузина овог модела дизајнирана за председника Русије. Прича се да је Владимир Путин 2012. године лично тестирао овај аутомобил и да није био задовољан. У сваком случају, модел није пуштен у серијску производњу.