Пад „Црне птице“: Како СССР умало није дошао у посед америчких тајни

• Пратите наше садржаје преко иновационог руског сервиса Telegram! Сви наши најновији и најактуелнији текстови стижу директно на ваш паметни телефон! Ако Фејсбук одбија да дели наше објаве, уз Телеграм смо увек са вама!

Успомене на овај случај недавно је евоцирао The National Interest. Амерички шпијунски авиони су крајем 1980-их почели учестало да се појављују близу совјетских граница, упркос перестројци у Совјетском Савезу и „отапању“ односа између двеју суперсила (а можда и не упркос, него захваљујући свему томе). Њихова омиљена путања је био „Балтички експрес“, који им је омогућавао да фотографишу кључне војне базе, пре свега базе Северне флоте код Мурманска. Осматрачки авиони SR-71 Blackbird су снимали терен са велике висине из међународног ваздушног простора тако да совјетски ловци нису имали законских основа да их у томе ометају. Додуше, и физички је било тешко ометати „Црну птицу“, јер је овај легендарни авион имао „футуристичке“ карактеристике – плафон лета му је износио 25 км, а максимална брзина 3.500 км/ч.

Међутим, 29. јуна 1987. године Совјетима се пружила шанса да „добро наплате“ дрско снимање својих тајних база. Посада SR-71 је јавила да је отказао мотор и авион се спустио на висину од 8 километара. Ту су га пронашли ловци ратног ваздухопловства Шведске и отпратили до данске границе, где су их дочекали амерички авиони који су полетели из Западне Немачке.

Улога Швеђана у инциденту је веома важна, истиче амерички лист. Балтичко море је мало и деле га државе које имају излаз на њега. Пољска и Источна Немачка су у то време биле савезнице СССР-а, тако да би уласком у њихов ваздушни простор авион гарантовано био изгубљен. Још пре би био изгубљен ако би пресекао совјетску границу.

Цео случај је обелодањен тек 2018. године, када су четворица пилота шведских вишенаменских борбених авиона Saab 37 Viggen добили медаље ратног ваздухопловства САД и слику на којој је приказан инцидент изнад Балтичког мора. На церемонију у Стокхолм је дошао један пилот авиона SR-71, Том Велтри, док се други пилот Двејн Нол захвалио шведским пилотима путем видео-линка.

„Осетили смо огромно олакшање када смо видели шведске ловце, а не пресретаче МиГ-31“, признао је Велтри.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!