Анатолиј Медвед / RIA Novosti
У Русији је 22. септембра поринут најмоћнији ледоломац на свету под називом „Сибир“. То је други по реду ледоломац класе ЛК-60Я. Први је „Арктик“, који се отиснуо у прву пловидбу 2016. године. Трећи је „Урал“ – он се тренутно гради.
Александар Галперин / RIA Novosti
Ледоломац „Сибир” је дуг 173,3 и широк 34 метра, што значи да је највећи на планети. Има 74 члана посаде.
Александар Галперин / RIA Novosti
Брод ће имати два мотора РИТМ-200 на нуклеарни погон. Они ће се пунити горивом сваких 7 година. Нуклеарни мотор нове генерације биће монтиран и на будући руски носач авиона који носи ознаку „Пројекат-23000Е“.
Александар Галперин / RIA Novosti
Брод ће моћи да пролази кроз лед дебљине 2,8 м. Специјални испуст испред прамца, такозвани „ледени зуб“, спречава заглављивање брода у леду.
Никита Грејдин / RIA Novosti
„Сибир” има променљиви газ, тако да се може користити и у арктичким водама и у ушћима поларних река. Као баласт му служе резервоари са водом. Када се они напуне газ постаје дубљи за 2 метра и брод функционише као тешки ледоломац. У ушћу реке се та вода избацује и тада брод функционише као „речни” ледоломац.
Артјом Геодакјан / TASS
Изградњом масивних ледоломаца типа „Сибир“ и „Арктик“ Русија развија Северни морски пут којим ће се, по мишљењу експерата, реализовати 20% трговине између Европе и Азије, и који ће бити конкуренција Суецком каналу јер је овај пут много краћи.
Лав Федосејев / TASS
Владимир Путин је високо оценио важност ледоломца „Сибир“. По његовим речима, то ће бити велико појачање за руску нуклеарну флоту и за имиџ земље као велике војно-поморске силе.
Ана Јудина / RIA Novosti
Русија не намерава да почива на ловорикама. Наредни бродови ове класе ће бити још већи, дужи и шири од „Сибира“. Они ће моћи да предводе друге бродове разбијајући слој леда дебео 4 метра.