Руски инжењер направио теренско возило са гаранцијом од 100 година

Partisan Motors
Немачка компанија Partisan представила је доста необично теренско возило под називом One, на чијем пројекту ради немачки инжењер руског порекла Јуриј Постников. Partisan One, који је намењен за војну експлоатацију, направљен је као крајње једноставно транспортно средство за „најгоре путеве на свету”.

Конструкција теренца Partisan One толико је једноставна колико је то уопште могуће: он је склопљен на пространом оквиру од челика високе издржљивости са могућношћу брзог постављања оклопних плоча. Постоји и могућност да се наручи возило са доњим делом шасије у облику латиничног слова V, која расипа енергију од експлозије гранате или мине.

Partisan One нема заправо никакав дизајн. С обзиром да нема ниједну заобљену линију, овај теренац у правом смислу речи изгледа као кутија на точковима. А то је тако са намером: највећа предност једноставне конструкције Partisan-а је у томе што се може врло брзо склопити, а каросерија омогућава да се ефикасно и са минималним бројем измена направе различите конфигурације: возило са троја врата, са петоро врата, пикап возило, издужене верзије, па чак и модификације са 6 и 8 точкова.

Могу се наручити не само различити типови каросерије, него и различити мотори, преноси портал "Автовести".

Наводи се да ће прва возила вероватно имати Фијатов турбо дизел мотор од 2800 кубика са 150 коњских снага, али је предвиђена и могућност хибридне варијанте са додатним електромотором. Међутим, генерално, питање избора мотора остаје отворено: наводи се да је простор испод хаубе подложан адаптацији и да се чак може мењати и распоред делова: мотор се може поставити како дужно, тако и попречно.

Возило засад није ушло у серијску производњу, али произвођач даје импресивну гаранцију: наводи се да Partisan One може у војсци да служи преко 50 година без замене, а укупна гаранција коју даје произвођач је 100 година.

 

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!

Сазнајте још:

Наш сајт користи „колачиће“ („cookies“). Притисните овде да сазнате више о томе.

Прихватити коришћење „колачића“