Анализа: Су-57 против F-22 Raptora. Ко би победио у хипотетичком ваздушном боју?

Како преноси овај медијски портал, а пренела Российская газета код америчког ловца F-22 Raptor максимално је примењена стелт-технологија, која му омогућава да буде „невидљив“ за противничке радаре. Аутори овог текста хвале његове изузетне маневарске способности, као и квалитет визуелне прегледности из кабине пилота. Ово му омогућава да брзо открије сваку опасност која се налази у видљивом спектру, и да моментално реагује на њу.

Код авиона F-22 Raptor су примењени снажнији мотори (мод. Pratt & Whitney F119-PW-100) него код нпр. авиона F-15 Eagle,  а такође моћнији му је и радар AN/APG-77v1 који има таква својства да може да примети и класификује непријатеља пре него што он открије њега.

Код Raptorа постоје три одсека за смештај убојних средстава. У њима се налазе ракете кратког домета класе ваздух-ваздух, опремљене инфрацрвеним бојевим главама за самонавођење. Ради се о ракетама AIM-9M / X Sidewinder. Такође, овај авион може да понесе до шест навођених ракета средњег домета класе ваздух-ваздух AIM-120 AMRAAM ("Slammer"), као и управљиве бомбе JDAM. Наоружан је ротационим топом кал.20мм M61A2 Vulcan са борбеним комплетом од 480 граната.

Када се говори о руском пандану Су-57, аутори напомињу да се за разлику од америчког ловца F-22 Raptor, још пуно не зна о новом руском авиону. Ипак амерички стручњаци сматрају да се ради о фундаментално различитим летелицама, где је код конструисања авиона F-22 Raptor више пажње фокусирано на његову маневарбилност и посебно „невидљивост“, док је код Су-57 фаворизована максимална брзина и агилност. Тешко да се ико може мерити са маневарским способностима овог авиона, посебно када се битка изводи у зони надзвучних брзина.

Захваљујући најновијем радару Н036 "Белка", Су-57 је способан да открије авионе који имају стелтне карактеристике. Поред тога, пилот на овом апарату располаже и напредним системом инфрацрвене детекције циља и његовог праћења, што представља посебно поље интересовања америчких војних стручњака.

Ово издање даље наводи да овај авион располаже са два унутрашња борбена спремника у које могу да буду размештене четири ракете средњег домета класе ваздух-ваздух К-77М (дубоко модернизована ракете Р-77/РВВ-АЕ). Претпоставка је да ове ракете могу да погоде циљ на даљинама већим од 160км. Поред ових ракета авион може да носи и пројектиле кратког домета ваздух-ваздух К-74М2 опремљени инфрацрвеним главама за самонавођење.

Главни задатак Су-57 је по речима аутора овог текста, детектовање и елиминација претњи на великим даљинама. При томе, овај авион захваљујући својим одличним брзинским својствима, може муњевито да одреагује на евентуалну опасност и да напусти поље боја уколико његов пилот процени да у њему не може да изађе као победник.

Међутим, то још није све..

„Комбинација маневарбилности и комплекса инфрацрвене претраге простора на коме се изводи ваздушна битка, може да буде смртно опасна за америчке авионе“ признају аутори овог текста.

Са друге стране амерички F-22 се пре свега узда у своју невидљивост и способност маневра, као и могућности радара да открије противника на великим даљинама. 

Дакле комбинација снажног радара и квалитетније урађене стелтности авиона представља маневарски простор где F-22 има своју шансу. Ово је од посебне важности у првој фази евентуалног ваздушног боја, напомињу амерички стручњаци. Када би се ушло у зону блиског боја тзв. „dogfighta“ највероватније да би у том случају веће шансе биле на страни Су-57.

У сваком случају јако је незахвално говорити о евентуалним резултатима директног судара између ова два авиона, па ни у теоријским анализама, јер је и даље за велики број људи руски авион мистерија.

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!