Видео: Руски УАЗ спрема специјалну верзију легендарне „Буханке“ за јубилеј

УАЗ
Фабрика за производњу аутомобила из Уљановска у част 60. рођендана легендарне „Буханке“ (векна) најавила је специјалну верзију популарног возила. Премијера је планирана за пролеће, а детаљи се држе у тајности. Оно што се поуздано зна јесте да ће серија бити мала, као и да ће у техничком погледу возило остати непромењено.

На сајту фабрике, поводом јубилеја, историјату модификација „Буханке" посвећен је посебан сегмент. Први серијски примерак УАЗ-450 појавио се крајем јануара 1958. године, када је возило добило незваничан назив Буханка (хлеб печен у модли, обично црни). Производило се у две варијанте, са погоном на сва четири и само задњим точковима, као камион са равном платформом и  металним фургоном, амбулантна кола и минибус.

УАЗ-450

УАЗ-450 заменила је модификација УАЗ-452 са јачим мотором и четворобрзинским мењачем, као и променама у унутрашњости возила. 2007. године легендарна Буханка добила је нови ветар у једра. У оквиру националног пројекта „Здравље" Уљановска фабрика аутомобила испоручила је 2304 санитетских возила овог модела широм Русије. Првих 45 примерака, опремљених, између осталог, хидрауличним серво системом управљања, вишенаменским прекидачима за волан, бравом за паљење са алармом, стигло је у медицинске установе у Уљановској области.

„Буханка“ је последњи пут обновљена 2016. године када је добила нова седишта са грејањем која се уздужно подешавају, а изолација која штити од буке и вибрација побољшана. На предњем панелу промењен је распоред тастера, појавила се нова инструмент табла, као и касета.

У Русији се производи неколико модификација „Буханке“. Модел је опремљен бензинским мотором запремине 2,7 литара са 112 коњских снага и 198 Нм обртног момента, док је мењач механички, петостепени. Цена основног модела застакљеног комбија иде од 619 990 рубаља (око 8850 евра).

УАЗ-450 на крајњем Северу

Руководство Уљановске фабрике аутомобила одавно истиче да је „Буханка“ ванвременско возило и да није ни мало изгубила на актуелности ни после 60 година од почетка производње. 

 „Сви други модели у том сегменту коштаће троструко више. Спровели смо истраживање које је показало да би без УАЗ 3741 тај простор остао празан. Тако да се спремамо да инвестирамо у безбедност и комфор овог возила“, нагласио је генерални директор фабрике Вадим Швецов.

Сазнајте више! Нови дизајн чувене руске „Векне“: У корак с временом или сувише „гламурозно“?

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још: