2019. године у руску армију ће се вратити модернизовани војно-транспортни хеликоптер Ми-26 у верзији Т2В. Нова летелица, „летећа крава“, како је пилоти зову због величине, добила је нови оклоп и савремену технику која је испробана у рату у Сирији.
По чему је Ми-26 познат
Први пут Ми-26 се винуо у небо далеке 1977. године и постао хеликоптер највеће носивости на свету. „Краву“ је прославила способност да подигне до 20 тона терета, значи нешто више од 80 падобранаца, лаку оклопну технику и чак друге хеликоптере.
Јуриј Белински / TASS
Ми-26 је 2009. године учествовао у операцији спасавања америчког СН-47 Chinook у Авганистану.
„То су била времена када смо сарађивали са НАТО снагама. Талибани су погодили амерички хеликоптер, а други слични нису могли да подигну машину са ратишта. Онда су тражили помоћ од нас. Ми-26 је подигао амерички хеликоптер и пребацио га до најближе базе“, испричао је за Russia Beyond професор Академије војних наука Вадим Козјулин.
40 година касније „крава“ је и даље хеликоптер највеће носивости на свету. Али после сиријске кампање Министарство одбране Русије је поставило задатак да се летелица припреми за савремене ратне услове.
Пре свега, хеликоптер треба „охладити“, каже експерт.
„То је огромна машина са два мотора јачине око 23 000 коњских снага. Због загревања Ми-26 је одлична мета за ракете са оптичким главама које се наводе на топлоту попут система 'Игла' и 'Стрингер'“, каже експерт.
Тако су терористи 2002. године уништили руски Ми-26 у тренутку слетања код Грозног.
„Хеликоптер је превозио официре и војнике. Терористи су испалили ракету из 'Игле' за време слетања и од 150 људи само 20 је чудом преживело. Вероватно само зато што летелица није била високо над земљом“, каже Козјулин.
Чиме ће МИ-26 Т2В бити опремљен
Извор Russia Beyond у одбрамбено-индустријском комплексу каже да ће нови Ми-26 бити опремљен као и Ка-52 системом „Витебск“.
„То је систем радиоелектронске заштите који 'ослепи' и натера ракете да скрену с курса. Једноставније речено, ракета скреће у страну чим се приближи хеликоптеру“, каже извор.
„Крава“ ће имати и комплекс НПК90-2, систем аутоматског пилотирања у било које време дана и ноћи, слетања и маневара који томе претходе.
Ми-26 Т2В неће имати офанзивно оружје.
„То овде није потребно. У случају тактичке неопходности машину ће пратити Ми-28 или Ка-52. Задатак је да нови Ми-26 не буде тако рањив и да сачува своје раније карактеристике“, рекао је наш саговорник.