Завршена лабораторијска тестирања мотора за новог руског ловца Су-57

Ради се о погонској машини АЛ-41Ф-1. Експериментално-конструкциони радови на овом моделу мотора почели су још пре 14 година. Први пробни лет Су-57 (који се тада звао  ПАК ФА или перспективни авијациони систем фронтовске авијације) са мотором  АЛ-41Ф-1 реализован је 29. јануара 2010. године. Овај мотор, познат и као „Изделие 117”, заснива се на моделима мотора за ловце четврте генерације АЛ-31Ф и АЛ-31ФП и представља прелазну варијанту генерације 4++. Овај мотор има карактеристике као што су заједничка млазница, додатна комора за сагоревање и систем за управљање вектором потиска под свим угловима. Мотор ствара потисак од 15 тона.

Уједињена корпорација за производњу авиона тренутно ради на мотору друге фазе за Су-57. 5. децембра прошле године авион је први пут узлетео са овим моделом мотора. Лет је прошао регуларно. Овај пут се ради о комплетном мотору пете генерације са потиском 17,5-19,5 тона. Он има и повећану ефикасност у коришћењу горива. Све то омогућава ловцу да лети суперсоничном брзином без додатне коморе за сагоревање.

 Прочитајте такође: Руски пилоти на Су-57 ће имати најбоља антигравитациона одела на свету

Текстови Russia Beyond су слободни за преузимање. Бићемо вам захвални ако их будете објављивали са линком који води на оригинални текст, односно на нашу страницу. Хвала!