„Врло функционалан“: Амерички експерт упоредио руски Су-57 са америчким F-22 и кинеским Ј-20

Су-57, руски ловац пете генерације.

Су-57, руски ловац пете генерације.

Global Look Press
Тестирање руског ловца пете генерације Су-57 у борбеним дејствима у Сирији привукло је пажњу западних војних експерата.

Амерички војни експерт Мајкл Кофман, научни сарадник Међународног научног центра „Вудро Вилсон“, упоредио је руски, амерички и кинески авион сличне класе. По његовом мишљењу, Су-57 није толико „невидљив“ као амерички F-22 или F-35, али је врло функционалан. Што се тиче кинеског Ј-20, амерички експерт је констатовао да тај авион има добру авионику и софтвер, али је лошији од Су-57 због старог модела мотора и већих габарита.

Кофман тврди да су Руси послали своје најновије авионе у Сирију из два разлога. Један је да се промени прича која се у Сирији понавља током протеклих неколико недеља и да се авиону Су-57 посвети пажња медија. Други разлог је да се потенцијалним купцима демонстрирају могућности новог авиона, као и могућности другог руског наоружања у Сирији.

„Они увек траже инвеститоре за нове технологије. Авиони пете генерације су доста скупи“, рекао је он.

Кофман каже да је Су-57 „невидљивији“ од америчких авиона четврте генерације, али сматра да још увек по том параметру није на нивоу америчких авиона F-22 и F-35, а није ни скуп као они. „Рекао бих да је то ’невидљиви’ авион за сиромашне“, рекао је Кофман.

Са друге стране, он сматра да је по питању маневарских могућности свакако остварен велики напредак у односу на авионе четврте генерације, мада су „руски авиони увек врло функционални и имају велике маневарске могућности“, додао је он, истакавши да Су-57 није предвиђен да буде директна конкуренција америчким моделима F-22 или F-35.

F-22

„Сигурно постоје људи који мисле да је њихова Honda Civic боља него мој BMW, али једну ствар треба схватити: постоји тржиште авиона пете генерације. Коме се ти авиони могу продати? Кинези су једини који још раде на томе“, рекао је амерички експерт и упоредио руски и кинески авион закључивши да је Су-57 у технолошком смислу бољи.

„Најважнији је мотор. Све остало може да буде врхунско, али све се врти око мотора“. Су-57 се не производи серијски јер још није завршен мотор за њега, истакао је Американац. „Тај авион лети на модернизованом мотору модела Су-35 и зато се још увек не може третирати као авион пете генерације. Он јесте ’невидљивији’ од Су-35, али није од F-35“.

За кинески авион Ј-20 Кофман је рекао да он вероватно има одличну авионику и софтвер али, као и увек, има врло лош мотор. „Раније кинеске конструкције ’невидљивих’ авиона су базиране на старим руским моторима ’Климов’ јер Кинези не могу да направе добар мотор“.

Кофман је такође истакао велике габарите кинеског авиона због чега се он лакше запажа на радарима. „Ја сам доста скептичан када је реч о ’невидљивости’ тог авиона“.

На питање који би авион пре узео – руски Су-57 или кинески Ј-20, Кофман је одговорио: „Увек бих узео било који руски авион са руским мотором него било који кинески авион са старим руским мотором. Не бих сео ни у један кинески авион са кинеским мотором“.

Свако, па и делимично копирање материјала Russia Beyond без писмене дозволе и линка на оригинални текст објављен на веб-сајту Russia Beyond третира се као грубо кршење закона о ауторским правима Руске Федерације. Russia Beyond и медијски холдинг RT задржавају право реаговања на сличне противправне радње и покретања судског поступка.

Више занимљивих садржаја пронађите на Russia Beyond на српском
Сазнајте још: